鈑金成形回彈問題---請教

honghuang

請教各位：鈑金成形后，回彈的問題該如何有效的解決？

honghuang

怎么光有人看貼，沒人回貼呀？
是這個問題太簡單了，不屑于回呢還是太難人沒人會回呀？

yst00

一是憑經(jīng)驗、二是相關(guān)工藝手冊有計算公式，但只是參考，要修正。

青豆上路

模具成型角度加回彈量，減小模具成型角R，加大壓邊力。

honghuang

樓上所說的模具成型角度加回彈量，是不是把成型模做成負(fù)角度？本人也考慮過，但這樣的話就存在著一個脫模問題。可否請樓上再講得具體些？謝謝

hesheya

你是必須要考慮到脫模的，你現(xiàn)在是怎么脫模的呢

青豆上路

脫模有困難的話，考慮改變模具結(jié)構(gòu)，凹凸模倒裝，凸模或凹模改成活動的。活動模具的結(jié)構(gòu)可以參考一些模具資料，也可以自己想一些結(jié)構(gòu)：比如比較常用的U形彎，我用的結(jié)構(gòu)比較多的是凹模中間分成兩塊，單塊割成88度，中間用一二根拉簧吊緊，合模時可以壓成單角88度
) P9 i& R! i  @4 l' k6 T" `' N2 o遇到角度大大小于90，和一些有超過180的圓弧時我用注塑模里用的比較多的斜鍥結(jié)構(gòu)就是把沖床的塑向運(yùn)動變成橫向運(yùn)動，加上導(dǎo)軌定位，效果也不錯
成型模的回彈很難計算，建議盡量設(shè)計成可更換的結(jié)構(gòu)！
本人用的結(jié)構(gòu)比較土，歡迎各位大俠有更好的結(jié)構(gòu)介紹

honghuang

謝謝青豆上路，請的很詳細(xì)。下次就讓車間按你的方法試試

水藍(lán)色的夢

多半都是以經(jīng)驗為主力，這個不好說的

凡程

消除回彈一般是修改模具形狀，2下模加裝定件器。3加大壓力。4回彈大的材料去應(yīng)力退火。