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樓主: 害怕伏櫪
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第四架國產ARJ21飛機首飛 訂單累計達240架

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11#
發表于 2010-4-29 10:25:17 | 只看該作者
新華網的東西,也就是宣傳需要,大家姑且聽聽就行。從別的渠道得知,今年初ARJ21疲勞樣機在閻良做的強度試驗中一關鍵結構件僅僅在有效壽命的60%時失效,失效原因來自一個低級錯誤,而低級錯誤的發生又源自航空603所與原640所的沖突。中國航空工業實在是有太多不能說的辛酸故事,我這個原來的航空人,現在卻立誓絕不乘坐以后國產的大飛機和支線客機,不是不支持不熱愛祖國的航空工業,而是身家小命絕不值得交到那幫打著航空興國旗號卻摧殘中國航空的孫子手里。
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12#
發表于 2012-10-31 17:24:45 | 只看該作者
期待中國的技術發展
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13#
發表于 2012-11-5 15:48:34 | 只看該作者
看評論,大部分贊成,少部分表示懷疑,極個別打醬油
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14#
發表于 2012-11-5 16:47:43 | 只看該作者
現在的產品,你中有我,我中有你,但是核心的東西必須得掌握。
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15#
發表于 2012-11-10 21:21:04 | 只看該作者
期待大飛機工業的發展
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16#
發表于 2013-1-29 14:58:16 | 只看該作者
學習中,真的需要思考" \8 A9 e; c$ W" a, J5 c
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