第四架?chē)?guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)首飛 訂單累計(jì)達(dá)240架

大成若缺bj

新華網(wǎng)的東西，也就是宣傳需要，大家姑且聽(tīng)聽(tīng)就行。從別的渠道得知，今年初ARJ21疲勞樣機(jī)在閻良做的強(qiáng)度試驗(yàn)中一關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件僅僅在有效壽命的60%時(shí)失效，失效原因來(lái)自一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤，而低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生又源自航空603所與原640所的沖突。中國(guó)航空工業(yè)實(shí)在是有太多不能說(shuō)的辛酸故事，我這個(gè)原來(lái)的航空人，現(xiàn)在卻立誓絕不乘坐以后國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)和支線客機(jī)，不是不支持不熱愛(ài)祖國(guó)的航空工業(yè)，而是身家小命絕不值得交到那幫打著航空興國(guó)旗號(hào)卻摧殘中國(guó)航空的孫子手里。

willwsk

期待中國(guó)的技術(shù)發(fā)展

taozui186

看評(píng)論，大部分贊成，少部分表示懷疑，極個(gè)別打醬油

把頭

現(xiàn)在的產(chǎn)品，你中有我，我中有你，但是核心的東西必須得掌握。

lgf8211

期待大飛機(jī)工業(yè)的發(fā)展

houbo1025

學(xué)習(xí)中，真的需要思考
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