這個缸的內部結構,誰能做？小女求救，十萬火急！

laoK

看你的原理應該是盤式制動器，但是我們用的盤式制動器都是液壓打開，彈簧關閉，利用彈簧的壓縮量來調節制動力。還有這種盤式制動器使用變量泵很少見，一般用的都是齒輪泵帶溢流閥的啊。建議你咨詢一下制造廠家吧。

michelin186

同意11L的說法，可能沒有桿，就是靠壓力使盤剎住，收回或者里邊有彈簧，或者你說的靠磁性把他吸回去，我這樣理解

誠實的狼

應該是11樓的說法，盤式制動器結構，液壓松開，彈簧夾緊，此種結構在很多設備上有類似的。安全抱閘用

xxhfhy

我認識一個供應商，據說在全國油缸業里也是前三位。
如果你有設計圖紙的話，可以和我聯系。
0 B) n# t, E1 A, |7 l! T5 Q18961496292

cqbbcq

采用的就是兩個單作用彈簧液壓缸,只不過缸筒是裝在兩個方塊里面或直接在方塊上加工缸體.活塞桿前面裝你所說的摩擦片,由于行程很短,當不工作的時候活塞桿是縮在里面的,所以看不見.

cqbbcq

從你的說明來看,活塞桿前端的磁鐵很可能就是為了固定夾緊重物的方塊的,不知道具體是什么設備上用的,如果前面哪個方塊需要經常更換,那就是靠磁力吸附,更換方便.

夢游先生

你的這個東西叫盤式制動器

浪漫滿屋

16# cqbbcq
那個磁鐵確實是吸附前面小方塊的。

浪漫滿屋

11# laoK
, J5 `2 x' W! D
3 Y3 ^3 O: l* x1 R$ p' \' z, V使用變量泵是這個系統還有別的功能需要變量泵，我發的原理圖的一個分支。

2 {" {$ h( E) @( K/ Q知道什么廠家制造盤型制動器嗎

184657030

你這個鳥  東西  就和  汽車  剎車的原理 一樣的。
主要就是看里面的結構了。
加的那兩塊，抗摩擦的，汽車上剎車的就是那種。