話題一：空氣發動機

wdn36409

還未細看,先說兩句.
有兩種推動活塞的方式:
1.液氮高壓噴進,與空氣混合較好;
9 o9 x# K8 `( c) D5 o: x2.氮蒸汽推動,類似蒸汽機車.
附件多,儲存難,體積大,先在大型商用車上試用吧.
( R6 q5 g  U$ p; \! M# z.
過去有人用壓縮空氣啟動發動機的.

wu19821106

只是將能量先儲存在壓縮空氣里,可是能量來自那里呢?
建議國家大量使用核能,用核電來制備壓縮氣體.
* p: i, w5 t0 i3 K: C: F( I- T這樣才是一個可行的東西,如果還是用化石燃料來制備壓縮氣體.
那還不如直接用汽油好了.

wdn36409

氮氣可以低成本大量制取，制氮設備主要是壓縮機，物理吸附和電化學分離，純度高。
6 H0 x/ r5 j4 p* T7 @* {- i氮氣的特性見附表，
氮氣的排放污染不明顯，但是，NO，N02 是有毒物質，無有效的防治辦法。

chenyin593

主意挺好的。不過壓縮與制冷生產液氮需要消耗能源,可以與生產液態的空氣中的其它成分一同生產。

yexunmeng

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申請專利號	CN97106729.5
專利申請日	1997.11.18
名稱	空氣發動機
公開（公告）號	CN1217430
公開（公告）日	1999.05.26
類別	機械工程；照明；加熱；武器；爆破
頒證日
優先權
申請（專利權）	高浴華
地址	231541安徽省廬江縣盛橋鎮老院村高田村民組
發明（設計）人	高浴華
國際申請
國際公布
進入國家日期
專利代理機構
代理人
摘要
本發明公開了一種空氣發動機，其特征為：電池組通過導線、開關與空氣壓縮機、電磁閥、發電機連接，導氣管通過氣流調節閥、氣閥、電磁閥與氣缸固接，活塞通過連桿與曲柄（飛輪）套接，主動輪、凸輪通過曲軸與曲柄（飛輪）固接，主動輪通過皮帶（或齒輪）與發電機從動輪傳動連接。本發明取代了現有所有的燃油、燃氣、電力發動機，解決了大氣污染、噪音、能源等一系列日趨嚴重的社會問題，可以根據需要作長時間不間斷、連續運轉，大功率、無能耗，社會效益、經濟效益巨大。
主權項
1、空氣發動機，它主要包括：空氣壓縮機、電池組、發電機、氣缸、活塞、連桿、曲柄（飛輪）、曲軸、凸輪及與之相配合的導氣管、氣流調節閥、氣閥、電磁閥。

雷鋒（上海）2008

我們是液化天然氣的，比例約是600：1的，液氮是700：1，理論是可行的，而且成本液氮也低，等待好消息吧。

w987654321

挺新鮮的，不是行里人看看熱鬧吧。

w987654321

35樓；
無能耗？？？真敢挑戰能量守恒。

chenyin593

可以把發動機裝在車輪上與電動機差不多，且具有良好的制動性能！

fwl8118

我對未來的能源問題很有信心，辦法總比問題多。