請(qǐng)教，數(shù)控車細(xì)長軸總是卡盤那頭偏小怎么辦？

zhiquanfang

工件剛性不好，沒用頂尖時(shí)距卡盤遠(yuǎn)端受切削力向前上方撓曲，軸線向此方向彎曲，故車出來遠(yuǎn)端尺寸大，最好的辦法是有頂尖，實(shí)在沒辦法根據(jù)實(shí)測(cè)錐度值修整插補(bǔ)

夢(mèng)寐以求

工件剛性不好，沒用頂尖時(shí)距卡盤遠(yuǎn)端受切削力向前上方撓曲，軸線向此方向彎曲，故車出來遠(yuǎn)端尺寸大，最好的 ...
6 D' W: C( ^/ yzhiquanfang 發(fā)表于 2010-4-29 22:13

/ s/ y2 i" X: {# f0 Z這個(gè)我也想到了，由于尺寸的變化很不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小，根本沒法控制，只好把材料夾短40mm，車好臺(tái)階后，再把材料夾長，然后切斷，不過這個(gè)辦法效率實(shí)在太低

ccbqhya

可以先下成80mm一段，然后用頂尖頂住車出臺(tái)階，把多出的頂尖部分去除。

qq445144qq

那你為什么必需在卡盤外80MM長呢，你車的臺(tái)階不長啊

丹陽小子

13樓的和我想法一樣啊 推薦你試試

04102

不用頂尖？能不能用頂尖先車，然后包銅皮保護(hù)裝夾回去，車一下端面。

龍游大海

原材料外徑是14mm，只車外徑10mm，長21mm的臺(tái)階而已，材料裝夾伸出80mm長，伸出太長了

上海灘強(qiáng)哥

車的時(shí)候靠卡盤這邊剛度好，離卡盤越遠(yuǎn)剛度不行，車時(shí)會(huì)有徑向力，就導(dǎo)致一頭小，兩頭不一樣，分一下粗，精加工

andrewzhong

還是不清楚，14直徑處最后要求的尺寸和公差？

理想山莊

不是很明白，還望樓主細(xì)說