壓縮設備，推頭油缸進去不回來---請教

ccairr1314

那個設備我們把泵換了之后...那些現象沒有了..
       謝謝大家的支持...

   但是我又發現一個新的問題..
: t! K: r+ r% v5 ~; c  
1 z0 H5 F% \: P: c# ?8 z# D       就是      我們換泵換油的時候...  用的是跟8# 說的是一樣
* z9 |) p1 O( J) m+ n 我們退回油缸把舊油排出時...  居然有條油缸不出油...
- o5 x# ]. |+ K- M     很奇怪...
1 |& i( G2 e+ C4 A8 o3 y             但是換好之后  兩條都能工作..
( Q7 Q; d- s+ X. J  i, w9 a     我擔心還是有隱患...
5 y, I" O; j/ f6 Y$ t9 ~    再次請大家指點一下~~~

geanyork

那個設備我們把泵換了之后...那些現象沒有了..
       謝謝大家的支持...

$ v$ _# i+ D' S, s   但是我又發現一個新的問題 ...
ccairr1314 發表于 2010-6-17 18:01

因為是雙缸作用，一條故障的話，動作能繼續，但效果比較差。我估計是那條油缸內泄比較大,動作時由正常缸帶動，而且很有可能是單向密封失效。

查爾斯

( n# m& y* A: N/ n: |2 l, e1 }4 @- n
請教樓主：
您這個“推頭油缸”的工藝動作是定程還是定壓？
3 T& A3 a7 F: O$ ~8 d另外：“推頭油缸”回程時沒有負載，只是克服摩擦力，所以每次回程時的壓力應該不會太大，而你測到了18MPA的壓力，很大的可能性就是其中一個油缸故障造成的阻力。

xiaohu999

修好了沒有，好了：是怎么做的。

gsxzr2008

你這是垃圾壓縮箱液壓系統,是不是東風的

gsxzr2008

油缸內泄的可能較大,油缸推出去回不來有兩種可能:一是油缸內泄,一是差動回路有問題,可以加我QQ:1352363823討論一下

ccairr1314

你這是垃圾壓縮箱液壓系統,是不是東風的
gsxzr2008 發表于 2010-6-19 14:03

' Z6 ]6 D$ k6 q# r% L7 G) j4 k  我這個不是東風的 ...  我們也有東風的箱...

ccairr1314

這件事...  這種可能有沒有..
   就是我換泵換油的時候.  把推頭的進油管拆了
4 K- Q' Q3 W& K) O" [     以至于油缸內的油慢慢流完了
. ?& o3 D) U/ S  o  然后再 將推頭收回  
) n; {2 J+ i) O. H' {  此時是不是跟我說的那種現象一樣啊

ccairr1314

請教樓主：
您這個“推頭油缸”的工藝動作是定程還是定壓？
/ }. w* |- c4 c& b; C另外：“推頭油缸”回程時沒有負載，只是克服 ...
* Z) I5 P! D1 E; ^1 c# y邢春波 發表于 2010-6-18 15:35

' ?/ l# u1 ~9 A( p# I' X
2 @2 c: H+ F4 S1 s% D5 S7 K' D$ |! U  我們這個油缸是有一定行程的....
7 \- O5 m0 Q' N       也有壓力條件的  
7 {0 k1 d3 i7 {. E8 S' C  H8 q- x       達到行程后   要是壓力達不到設定值
. ?7 H# i+ \" D2 p( s  它是不會返回（回頭）的

fisherman1982

國還可以看清楚,會不會是油質的問題呢