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樓主: micro75
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500噸油壓破碎機油缸不動作,求助【經典,已解決】

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11#
 樓主| 發表于 2010-7-5 12:55:21 | 只看該作者
這兩天一直在處理這個問題,把閥幾乎都拆了一遍,清洗了一遍,但問題還是沒解決,很納悶!, Z5 Z, s# T) u1 |. a1 E& U
泵運行,經過溢流閥可正常建壓,充液閥的控制油路也有壓力,但其他幾個缸都沒壓力油經過,將翻板缸管接頭卸掉,手動抵溢流閥、換向閥,都有油出來,但沒壓力。8 y* q# R/ T! t$ I
各位大俠,會不會是閥座里面串油了?這種可能性大嗎?
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12#
發表于 2010-7-5 13:27:45 | 只看該作者
是新系統還是原有的系統,很多問題都沒有講清楚啊,別人只能從你的描述得到一些信息。要知道液壓系統的故障時有很多原因的,同一套系統的一個故障有可能是不同原因引起的,何況是每個系統都不一樣呢。
6 v8 M! l" R3 {. L% O$ O8 e我個人認為處理液壓系統故障,要多觀察,盡可能多了解一些故障現象,然后再分析處理。而不是看到一個現象就去拆,這樣沒有效率的。
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13#
發表于 2010-7-5 13:30:55 | 只看該作者
描述一下具體情況啊,越具體越好判斷啊
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14#
發表于 2010-7-5 13:58:10 | 只看該作者
哪位解決此問題,獎勵100個積分!
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15#
 樓主| 發表于 2010-7-5 16:12:04 | 只看該作者
回復 14# 老鷹
( W- Q1 b! g- `0 T: J! |5 I, z" e

' U) O: S2 k1 D( w- K, e; q" o    謝謝老大激勵,我公司也在積極想辦法,我會隨時將情況跟進
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16#
 樓主| 發表于 2010-7-5 16:19:40 | 只看該作者
6月25日,擠壓機在自動方式運行,主缸加壓破碎結束后出現側缸不能后退現象,6月26日到7月5日間,組織人員對此故障進行檢查處理,具體工作有:- ]6 @4 m( [% g- ]" d" o
1.        首先系統表現出建壓不穩定,時有時無的現象,我們對泵體運行情況作了檢查,對泵出口的兩溢流閥、主管路減壓閥分別先做了清洗,為保險起見,更換了兩套新溢流閥、更換1個新的主管路減壓閥;現泵建壓正常,溢流閥加壓正常,主管路壓力顯示19MPa;但當把主管路減壓閥順時針方向旋緊到一定位置時,系統不能建壓;
( Y7 R  X# {  e5 I( Z2.        在檢查側缸油路時發現西側油缸活塞串油,拆卸檢查發現活塞固定機構損壞,將活塞桿送出加工修復后,7月3日安裝完成后隨即再次檢查液壓系統故障;
0 M% q4 j* v: M. H+ F% H3.        由于泵經過溢流閥可以建壓,充液控制閥也有6MPa壓力,感覺壓力油經主管路減壓閥后就沒壓力了,壓力油是否經某個閥卸回油箱;懷疑是否是側缸、推料缸換向閥竄油,隨即更換了側缸先導換向閥,并拆卸清洗側缸、推料缸、翻板缸、主缸閥組;但故障現象依舊;5 Q! f1 W$ _2 Y! v, M
4.        拆卸清洗充液閥控制閥組,拆后發現換向閥中的滑閥間隙大,7月4日到濟南購買備件;* ?( r. s0 o6 O+ E+ \. A$ J
5.        7月5日安裝充液閥控制閥,拆卸、清洗泵出口兩單向閥;故障依舊;4 b' c" W6 s; s3 U
6.        在上述檢查過程中為防止機械卡阻、電氣等故障影響因素,我們將兩側缸連接銷退出,并采用手動抵溢流閥、換向閥的方式,翻板缸、側缸均不動作,將翻板缸進出油管接頭卸開,手動換向時有油出來,但不是壓力油
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17#
發表于 2010-7-5 17:19:30 | 只看該作者
是不是兩臺泵的兩個單向閥其中一個壞了,造成壓力油從另一個泵的溢流閥處溢流了回油箱。
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18#
發表于 2010-7-5 17:31:54 | 只看該作者
首先要確保泵和液壓油沒有問題??由于兩臺泵公用一個壓力表,怎么判斷兩臺泵的壓力都正常,兩個溢流閥的回油都經過濾芯后回油箱,濾芯更換了嗎?兩個溢流閥的調整壓力要大于泵的工作壓力10%-20%,否則兩臺定量泵會有一個不起作用。
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19#
 樓主| 發表于 2010-7-5 18:13:12 | 只看該作者
按照系統設計,就算只開一臺也能實現系統的各項功能,而且在現場檢查時,分別單獨啟動一臺泵,都能很好地建壓。
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20#
發表于 2010-7-5 18:22:11 | 只看該作者
做一下測試,. T0 @) F6 o4 k4 _- s- u) C" D
先停泵等溫度降下來,然后正常運行;9 |, F! a* Q5 F- Z
油缸都不動時聽聽閥臺有沒有茲茲溢流聲,手摸燙不燙,如有,懷疑閥臺內泄,或閥內泄,發熱處即故障點;(“但當把主管路減壓閥順時針方向旋緊到一定位置時,系統不能建壓”,是不是說旋緊前壓力為19MPa,旋緊后系統壓力從19MPa掉到零?如是,必是有內泄。)2 g4 x8 J1 U5 o3 W
如無,用堵頭從油缸接頭處堵住B2管,手動捅3DT,如果壓力表MB2顯示值為零,且表M1是19MPa,那么減壓閥壞,或閥塊內油路堵死。
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