我們的汽車行業有沒有真正的自主品牌？

zb311

缺少時間，缺少積累，缺少一兩百年的資本主義工業革命階段.......真的是這樣嗎？假設是這樣，那就證明資本主義是道路是唯一能夠掌握核心技術的道路！！！ 成立嗎？ 大家說說看
我覺得現在中國的確應該走自己的特色的社會主義道路，共產黨提出的這點是非常正確的，悲哀的是廣大的領導沒有領導好，廣大的普羅大眾沒有認識好！每一個普羅大眾都知道怎么做，但就是做出來的和想的不一樣啊？為什么呢？

51機械動畫

我認為目前中國缺少的就是這些，因為現在的領導的確都是資本家的思想，所謂中國特色的社會主義道路，現在走的究竟是什么路，大家誰都清楚。社會主義就是社會主義，什么叫中國特色，外國特色。越是強調的，就越是假的。

起步價

咱們現在回家，關起門來蒸個饅頭，要自主完全可以，因為你會；讓你造個飛船就傻眼了吧，你不會！
你不會的東西老外會隨隨便便教給你嗎，不會！所以慢慢學吧！
不要羨慕人家站的高，人家爬山的時候我們在睡覺呢。

leftwall

前兩天不是有個重型機械老板的帖子的回復里面提到肥水不流外人田的潛規則——親戚、朋友、同事……

syj2004hg

很深刻，還局限于這個行業，只知道搞生產，汗顏，不說了

topnqy

LZ應該也是在汽車合資企業的，中國的領導是否有意識的培養中國工程師，操作工的技術能力了？

  學習型的組織形成不了，就談不上技術轉移了，完成上一級交給的任務，賺錢了就OK啦！哪能學到什么真正的技術？

楊善梅

國內工廠的領導多數是不重視技術的，只要能搞到錢就OK了，誰當了官了，就會利用手中的權力把自己家的親戚搞進去學技術，有文化的沒文化也好，全部叫進去，不懂干中學，在不懂在里面也能混到做輕檢事拿高工資。真正有這個能力的人想進去也進不了，這就是肥水不流外人田。

楊gerry

樓主是做汽車哪方面的？我目前是汽車內外飾件，如前后保險杠、門檻、擾流板等，這些國產都沒有問題，但是要做得向國外那樣的程度，就需要投入（研發、制造、管理），但像國內的中小企業，更本不會花錢去做。工作一年多來，覺得管理是最重要的，但國內的企業，能做好管理的很少。不知國企怎樣？我們公司是民營的，之前聘過德國人做過經理，但最終還是被大家趕走了，但在管理上還是留了點，但感覺還是亂。打算滿兩年后，進家外資，學學人家。當然還是汽車行業，我對汽車有興趣，但也感到要學很多，在理論和實踐上都有很多要學。

楊gerry

疑問？？？？？樓主，如果內容屬實的話。
徐工為什么沒換到技術。同卡特彼勒，就沒有做好全盤的打算嗎？ 誰有責任？

楊gerry

欣賞并贊同著：企業是一線的兵，研究機構二線的兵。
希望那些在有志于中國制造業（制造絕對是國家、人類的硬實力）的@工們，能夠做到一二線通吃，比如企業里的研發。要能上得了廳堂，下得了廚房。

中國加油，人類加油！
@—百家姓。“@工”等于以前的“同志”的稱呼。寓意不變：志同道合于制造業。


以上我的想法，歡迎討論！