原帖由 數控散人 發表
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& y) E' I" T7 h! Q% L# u 我就是這個意思,只不過方法有很多種而已(比如轉速/電流/張力...等等). ' m8 F P& K7 x$ Z: n5 |
但我不同意你過于具體的方法,雖然好理解;因為實際應用中有時候要求的有可能是
4 |- L7 _+ N- b! l9 |電機的轉速,有時侯可能要求的是線速度或線形速度補償或張力控制等; - @* a& u5 r* `) t. I
我修改這個帖子,原因是我覺得:采用開門大蝦的意見,可進行線速度的非線形速度補
2 w% q" ~( y' O w' p$ o a+ H! X償量的控制,而且這可能是最好的方法,確實也省錢. - c) ~" i. n* U6 [, r* ^
但這是思路的變遷,工具好當然好,思路對頭,越簡便才越好. 0 q, }; t5 |3 j0 ]& W3 ^" x w- e) [; ~
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4 J6 I" t) d6 \' k- |: \* ?' ~/ z 其實,對于雙同步控制亦或多路同步控制,關鍵是要有內外部的兩根線,用內部一根線 - O; j4 Y4 q# V
做主控,用外部一根線做反饋調整,才是解決控制環路問題的基礎. # A$ v9 J0 a' Y" b. ?* I6 F9 E1 o
對于樓主提出的問題,其主線應該是"一個旋紐",我們不應該在這個上面作過多的文章, ! h$ l- g9 ] w. `! b
除非它不是旋紐,我感覺,現在"它"已經不是旋紐啦. 3 F1 E9 Y6 ~. C& ?" d
同時,代表其他網友感謝"開門造車"和"樓主-我在飛"兩位大蝦師傅的無私奉獻.
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