[討論]控制齒輪滲碳淬火內(nèi)孔脹大，如何校正

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討論:

1.齒輪(材料:20CrMnMo或20CrMnTi)滲碳淬火一般內(nèi)孔都為脹大傾向,熱處理加工時(shí)如何控制?

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2.如果內(nèi)孔脹大已經(jīng)超出了機(jī)加余量,那熱處理是否還可以采用什么方法進(jìn)行校正?如何制定校正的工藝路線(xiàn)和工藝參數(shù)?

 

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望各位大俠根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)各抒已見(jiàn)!

三腳貓

滲碳淬火要比滲氮變形大,
常規(guī)機(jī)加工工藝--1>內(nèi)孔留余量,保護(hù)(不滲碳).  2>內(nèi)孔留余量,滲碳后車(chē)削去滲碳層.
0 I& ^# K  @& f2 T! I熱處理后總會(huì)發(fā)生變形情況,要再精加工.我還沒(méi)編寫(xiě)過(guò)尺寸全部加工到位,直接滲碳淬火的工藝卡
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樓主所提的問(wèn)題,犯了常識(shí)性錯(cuò)誤

cqjfhyq

二樓的朋友可能對(duì)這個(gè)問(wèn)題有些曲解

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1.對(duì)于大件生產(chǎn)且內(nèi)孔不要求滲碳淬火的零件二樓說(shuō)的滲碳后車(chē)掉滲碳層的方法可行,可對(duì)于零件不是很大,又是批量生產(chǎn)的話(huà),這可能就有問(wèn)題了,第一,你的內(nèi)孔余量會(huì)留得相當(dāng)大,增加了機(jī)加工時(shí);第二內(nèi)孔保護(hù),對(duì)于小件批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō)難度也相當(dāng)大,而且會(huì)增加很多成本(人力和物力);第三內(nèi)孔有時(shí)也根本不允許你保護(hù),必須滲碳淬火.

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2.二樓的朋友說(shuō)你沒(méi)有編寫(xiě)過(guò)內(nèi)孔尺寸全部加工到位直接滲碳淬火的工藝,但可能你編寫(xiě)過(guò)或看到過(guò)內(nèi)孔余量只有10-20絲,然后直接滲碳淬火的吧,如果你的余量是留的20絲,但滲碳淬火后的內(nèi)孔脹大量卻是30-40絲,你覺(jué)得又該怎么辦呢?

三腳貓

工件的熱處理變形可以在一定程度上加以控制和減小,但是不能夠完全避免

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機(jī)械校正法---采用機(jī)械或局部加熱的方法使變形工件產(chǎn)生局部微量塑性變形,同時(shí)伴隨著殘余內(nèi)應(yīng)力的釋放和重新分布達(dá)到校正變形的目的。

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熱處理校正法---對(duì)于因熱處理脹大或收縮變形而尺寸超差的工件,可以重新使用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒▽?duì)其變形進(jìn)行校正。

常用的熱處理校正法有在Ac1溫度下加熱急冷法對(duì)脹大變形的工件進(jìn)行收縮處理---應(yīng)保證在水中激冷時(shí)不淬硬為原則,加熱時(shí)間應(yīng)保證工件充分熱透,冷卻以食鹽水激冷為最好。可以收縮處理各種不同形狀的工件。

淬火脹大法對(duì)收縮變形的工件進(jìn)行脹大處理---主要適用于形狀簡(jiǎn)單的工件,使用常規(guī)淬火加熱溫度的上限或稍高于,淬火后應(yīng)經(jīng)240-280C回火,脹大變形量有限,并有淬裂的危險(xiǎn)。

cqjfhyq

四樓的說(shuō)法,從理論上講我贊成,但沒(méi)有實(shí)際的工藝措施.

紅樹(shù)林

總的說(shuō)來(lái)整個(gè)零件的內(nèi)孔漲大是一種趨勢(shì).
) N5 b7 X) b& B2 C# A8 Y0 N如果不影響齒輪的精度,那么根據(jù)熱變形規(guī)律來(lái)確定合理的加工余量,保證熱后能夠有足夠的加工余量就可以了.如果影響了齒輪的精度,那么在熱前加工的時(shí)候,也要根據(jù)熱變形的規(guī)律對(duì)齒部參數(shù)進(jìn)行修正,使得齒部參數(shù)熱后在零件圖紙要求的范圍以?xún)?nèi).
以上是目前大批量生產(chǎn)通行的辦法.
為了獲得穩(wěn)定的熱變形規(guī)律,要求對(duì)材料和熱處理的穩(wěn)定性進(jìn)行合理的控制.
/ H/ U8 [3 i/ t1 W% d5 t在熱處理的過(guò)程中采用一些適當(dāng)?shù)氖侄我部梢越档蜔嶙冃蔚牧?比如壓淬.比如淬火時(shí)候控制冷卻油從零件內(nèi)孔方向向外流動(dòng),加快內(nèi)孔收縮速度,從而減少漲孔的趨勢(shì).
對(duì)于已經(jīng)有漲孔的,四樓的老兄說(shuō)的在理論上是成立的.可能存在的問(wèn)題是內(nèi)孔收縮以后的齒輪的齒部參數(shù)的質(zhì)量是不是能夠得到保證.這個(gè)鄙人沒(méi)有見(jiàn)到這方面的詳細(xì)資料,不敢妄下論斷.
管窺之見(jiàn)!

三腳貓

我目前在整理熱處理變形資料,里面能找到相關(guān)內(nèi)容。再耐心等待。

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熱處理變形己整理出來(lái),可以看一下,直接點(diǎn)擊打開(kāi)http://bbs.cmiw.cn/forums/83513/ShowPost.aspx 

紅樹(shù)林

還有一個(gè)問(wèn)題是,用激冷法獲得收縮的同時(shí),肯定在整個(gè)零件上產(chǎn)生了巨大的內(nèi)應(yīng)力,這種應(yīng)力必須消除.總的說(shuō)來(lái)操作起來(lái)還是比較麻煩和不甚可靠的.
+ K# F- s8 ], B6 ?$ {* a個(gè)人感覺(jué).

cqjfhyq

"用寫(xiě)字板寫(xiě)字"的回答在理論上講應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的,但不知道其他朋友有沒(méi)有實(shí)際的縮孔經(jīng)驗(yàn)供大家分享

三腳貓

回3樓問(wèn)題
1,一般來(lái)說(shuō),零件熱處理前留加工余量,熱處理后精加工到位。
. D9 p6 l* q3 g2,長(zhǎng)線(xiàn)產(chǎn)品,大批量零件,用專(zhuān)用密封工裝是經(jīng)濟(jì)可行的.(工裝件經(jīng)過(guò)多次滲碳后要變形的,要修復(fù)的)。
3,熱處理有防止?jié)B碳方法的(例：涂料法)。
4,即然脹大有一定的范圍,可放補(bǔ)償尺寸余量。

4 c' ?9 h: W. k! {平常因放留精加工余量,所以熱處理后尺寸變化影響不是很大。檢驗(yàn)員只查硬度,尺寸是不查的。對(duì)熱處理后不精加工的尺寸變化在實(shí)際使用中影響不大,所以沒(méi)反映出來(lái)。故這種情況很少遇到。只遇到過(guò)一次;某批零件內(nèi)孔脹大而沒(méi)加工余量,退回?zé)崽幚碥?chē)間,經(jīng)他們返工,尺寸是回縮了(具體工藝不清楚),當(dāng)然圖紙尺寸也作了讓步。
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3 y# m+ d  d& }: s9 I+ A對(duì)于熱處理校正法,有熱處理車(chē)間的企業(yè),可以向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,用機(jī)加工尺寸己報(bào)廢的零件按正常工藝加工到住,滲碳淬火后,再做次工藝試驗(yàn)么！！