3位4通的電磁閥，斷電了油缸還會(huì)滑動(dòng)！

高級(jí)鉗工

可能是閥芯與孔間隙太大，或者樓上諸位說(shuō)的滑閥機(jī)能為Y型或P型，另外帶鎖定機(jī)構(gòu)的換向閥斷電后照樣維持?jǐn)嚯娗盃顟B(tài)。

zhurui238

先看閥的中位機(jī)能，然后再討論

JSNJ

1.中位機(jī)構(gòu)是否O型，如是就不會(huì)移動(dòng)，除非泄漏。

JSNJ

1.該電磁閥中位機(jī)構(gòu)是否為O型，通常失電是保持原有狀態(tài)，除非閥芯泄漏

jsdxamiao

我的看法
1.電磁鐵問(wèn)題
+ h' M; w/ x4 w+ L$ m2.閥芯不能歸位
3.中位機(jī)能Y或者H
具體下次樓主可以把圖紙發(fā)上來(lái)給大家看看更清楚

sarah1985

1.彈簧失效，不能回中位   2。閥芯憋勁，不能回中位   3。閥的內(nèi)泄漏過(guò)大，串腔
! ~& ?- H$ R: B0 B! |2 E別安 發(fā)表于 2010-8-4 20:46

. c7 l  x2 }4 W

  H( Z$ n( E) u3 a    同意樓上觀點(diǎn)，我用過(guò)Y型中位機(jī)能閥，同樣故障，原因?yàn)殚y芯卡死。

奧迪

出現(xiàn)這種問(wèn)題，如果不能夠換向，是閥的問(wèn)題，如先導(dǎo)閥或閥芯；如換向正常，先要看三位四通閥的中位機(jī)能是否選擇合理，中位機(jī)能分為：0、H、M、P、Y、J等多種形式，大體功能為保壓、卸荷等，如0、M型，正常情況就會(huì)保壓截止，否則就應(yīng)該是閥出了問(wèn)題，如閥芯研損、密封損壞、彈簧失效、閥內(nèi)較臟，還要看換向閥是否浸油型。

張海濱

你的電磁閥中位是Y,H型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時(shí)活塞處于浮動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)滑動(dòng)

lovemk

先看中位機(jī)能了，油泵沒(méi)關(guān)P的還是會(huì)浮動(dòng)到行程終點(diǎn)，看樓主的現(xiàn)象不是的。
如果是Y、H型的看你油缸是水平還是傾斜還是豎直安裝的，或者說(shuō)閥斷電后負(fù)載會(huì)對(duì)油缸有反作用力。這些都會(huì)引起浮動(dòng)。M、O型如果缸浮動(dòng)就考慮是閥芯使用時(shí)間長(zhǎng)了，磨損了！更換閥就是了！

xuxiang1987116

1.彈簧失效，不能回中位   
2。閥芯憋勁，不能回中位   
3 h  k; @( y8 l% i3。閥的內(nèi)泄漏過(guò)大
4你的三位四通閥中位是H或者Y型之類(lèi)的，而非O型
5斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時(shí)活塞處于浮動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)滑動(dòng)