自行船——這可能嗎？這里高手云集，請給點意見吧！

swf1945qd

huangpan1234 發表于 2010-9-29 23:19
3 a' S; [. Q- F, v: I. L7 G悲劇阿
             /

是地震了嗎？還是【化工廠爆炸了】？還是......。

swf1945qd

yyyyyyz 發表于 2011-2-17 17:15
( [+ s7 p8 b' ~0 V" [& d$ W5樓也很強大。     當前長度: 18 字節 系統限制: 20 到 10000 字節

請給點意見吧！先謝謝了！

macabre

我認為要做出來小的先試驗一下，理論分析一般都比較理想

swf1945qd

18 世紀中葉，有一艘英國捕鯨船在北冰洋發現一頭漂浮在海面上的死鯨，捕鯨人員劃著小艇趕上去，企圖把鯨叉住，然后拖回母船加工利用。可是，他們拼命劃槳，卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。

這件事吸引了許多科學家的注意，他們經過研究終于弄清了真相。原來，漂在海面的雖是一條死鯨，但它的鰭卻起著一種“動力機”的作用，它把海浪搖動的能變為推動其前進之力。因而死鯨也能隨波逐流，竟使小艇望鯨莫及。

海浪具有很大的能量，巨大的海浪曾經把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處；強烈的波濤，曾圍打過35 米高的燈塔，并把它摧毀；蘇格蘭附近的巨浪，威力達到每平方米29 噸，曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎？

有人曾作過計算，一艘巨輪在海上航行，如果遇到7.5 萬馬力的海浪，海浪的一部分能量散失，一部分被反射變為較小的海浪，還有一部分不小的能量，使巨輪產生搖擺，估計這部分能量約有1.1 萬馬力，如果能把它變為船只航行的動力，那就是一舉兩得，既能得到船只前進的動力，又可減輕船只的搖擺。
" U; o' U( Z, `
+ [1 T# N* z# J  `' p4 k. |* y1980 年夏，挪威的特隆赫姆船模試驗所，成功地進行了用波能推動船舶的試驗。這項新的試驗是電力工程師埃納·亞科布森在奧斯陸海灣完成的。

7 z6 Z& n3 R; g8 M4 L! n  t波能船有一個特殊裝置，該裝置是在船體下安裝一根軸，軸上有10 個金屬活動片，類似魚鰭。金屬片在波浪的推動下，上下運動，驅動船舶前進。試驗結果表明，搖動幅度達31 度時，船在發動機停機的情況下，能獲得每小時11 海里的航速。波能船在迎浪前進時比順波而下時的速度更快，因為迎浪前進時，浪濤對金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設計的波能船長達50米。

目前不少國家已成功地試制了海浪動力潛艇。實驗表明，一艘裝有總翼面191.5 平方米，長達100 米的潛艇，在兩米長的海浪沖擊下，可以達到常規潛艇的水面巡航速度。

' F: ^2 V( p2 `+ w6 z6 P4 z3 |波能船以海浪作動力，前景非常廣闊。

6 K/ O. o/ l7 k3 T0 Z1 O

swf1945qd

macabre 發表于 2011-3-11 20:10
我認為要做出來小的先試驗一下，理論分析一般都比較理想

2 `* h$ c' {+ M2 ?! H同意，但是原理在海浪發電的模型已經驗證了啊！證明成功的可能性較大。
如果是為“游艇”而設計，成功的把握更大。
1、 設置自行葉片，在雙體船之下。
8 U- c* P: E1 i9 A2、 有輔助動力（掛機），備用。
3、 有人力助理水輪助力。
應用于近海的觀光、釣魚之用，難道會又是白的可能嗎？

# L7 y! m, U4 s! r0 l9 ^3 q1 z

macabre

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可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點想不通你的利用海浪發電那塊，還有就是，如果你逆著海浪行駛，你利用海浪的能量來克服海浪的阻力，其中能量肯定會有損失。那么這個所能夠利用的能量能夠克服阻力嗎？  阻力系數是多少？我覺得你這個想法非常的好，可以做一個研究課題，研究一下，正符合現在的無碳生活。支持你
" R" T& e) k3 Y1 S- J/ X$ s; g

swf1945qd

macabre 發表于 2011-3-14 06:59
4 _4 V/ P1 h. M9 Z1 v) o回復 swf1945qd 的帖子

可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點想不通你的利用海浪發電那塊，還有就 ...

# t9 z9 ~) A3 k* W1 F' O, p1 w可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果】——好啊！可是我不會啊！對于老頭來說難啊！您能幫一下嗎？不好意思
我有點想不通你的利用海浪發電那塊】——你有視頻嗎？加我QQ，我給你講，其實非常簡單，一點就破。QQ：477757063
3 ~4 J& Q2 Y! G% o4 @3 E還有就是，如果你逆著海浪行駛，你利用海浪的能量來克服海浪的阻力，其中能量肯定會有損失。】——深海的海浪不考慮風的影響，單純的海浪是沒有運動和方向的，不會“流動”，只是原地“振動”，就是一種“波”。那么也就無逆著或順著海浪行駛的問題存在了，也沒有這種能量的損失。但是任何沿岸海浪不管面向“東南西北”，都向著海岸運動。深海和近海海浪是截然不同的兩種海浪。
3 E8 S2 U8 x, x; `  U那么這個所能夠利用的能量能夠克服阻力嗎？  阻力系數是多少？】——真正的阻力就是“運動的表面”和海水的摩擦力（和速度有關）
我覺得你這個想法非常的好，可以做一個研究課題，研究一下，正符合現在的無碳生活。支持你】——謝謝支持！作為一個課題研究，我沒有條件做（66歲退休的老頭），誰去做我會全力支持的。QQ加我吧！'】】——謝謝 S5 \5 ?1 O" `; }
?1 O" `; }
- e6 ]* N+ X% x- V$ I% B+ D5 }

swf1945qd

macabre 發表于 2011-3-14 06:59
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可以先在ansys里面坐下仿真，看下效果，我有點想不通你的利用海浪發電那塊，還有就 ...

3 c% [  ~3 V7 y% i1 V. x) u5 \1 k海浪發電的技術，是一個“獨辟蹊徑”的設計，你應該去搞懂它，——非常棒！解決了海浪波能利用發電大型化的難題。加我，我講給你聽。

macabre

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  R0 B$ d& T& y3 }  W0 t$ d" {
恩      那如果在海浪頻發的地方建個海浪發電基地，怎么樣？

macabre

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5 g' s4 b- K7 l7 K* f4 ?
$ [3 w* M# Q: D! _7 o我想說的是，你這樣的船能開到深海去嗎？    ansys我現在還不能幫你，因為我現在還沒接觸到流體，要是會的話我一滴幫你，嘿嘿，真的很高興跟你交個朋友，我現在才21歲你不介意跟我交朋友吧！