“自由”職業的滋味

zy-hz163

酒俠 還是把你以前的文章 結局給續上吧 呵呵

wuzhn

真讓人羨慕，都想自由，但是有這個膽量的很少。

四少爺

回復 59# sholive

6 \" Z; I4 k& L
    沒啥好說的。其實自由是相對的，很多時候也是身不由己。你是做板翅式機油換熱器的？我80年代也做過。只是那時候國內汽車還沒用這東西，只為進口車做維修用。

聶德平

回復 64# waljn
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    看來您是前輩啊，能否指點一二？
我是后來工作中碰到一個老工程師，他搞了一輩子這個了，我們可以說是忘年交吧，老工程師對我很好，能教的都給我教，所以我就一直做這行，也認為這個不錯，但是現在看來不理想，說實在點，沒什么錢賺，而我認為一些效率不高的換熱器做的也很好，我是做技術的，這個估計是和銷售有關了，所以現在很迷茫，改行吧，有于心不忍，我畢業以后基本都是搞板翅式，不改行生活不如意，糾結中。。。

四少爺

回復 65# sholive
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; e) k5 [1 T9 h1 M5 T    我那時做的是汽車上用的板翅式機油散熱器，屬于易損件。后來朋友建了個工廠，給國外汽車廠配套，日子過的還不錯。我體會這面有兩個關鍵，一個是波浪帶的開窗角度，一個是釬焊的工藝。當初的真空爐還只有西安和沈陽生產呢。后來就買進口的了。

MIKE王

回復 10# 2266998

有道理。。。

憨老馬

一直看到這里，佩服酒俠！我可沒有膽子做自由人（這就是差別）。

wcyxy

牛叉~進退自如的人就是爽啊~

聶德平

回復 66# waljn
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0 X- G. ^5 E( i" {" h$ z! n1 U# [    那種波浪帶現在主要是汽車水箱上用的，現在的汽車水箱沒多少技術含量了，都是仿。
. [/ t4 M9 G* k  l我們做的板翅式換熱器翅片都是沖壓的，不是滾刀滾的，自認為我們現在材料上還是有很多突破的，原來主要做鋁的，現在的做鋁的廠家很多，也沒啥含量了，銅的要少點，鋼制的就要的技術了，我說的是大型的換熱器，不是那種比較小的，復合材料也能生產。原來看到網上有說能做鋼制的，結果我試探性的打電話，別人說做不了，不知道現在如何。感覺我們技術應該是不錯的，但是不知道怎么推廣不了。

火焰

不敢催你寫“蝴蝶”……可轉載待續呀