（請教）液壓油缸換向時(shí)有噪音

流氓阿飛

請教：

我公司采購的液壓油缸進(jìn)行換向試驗(yàn)時(shí)，發(fā)出“啪”的噪音，當(dāng)油缸運(yùn)動到兩端極限位置換向時(shí)，聲音較響，中間位置，換向時(shí)噪音比較小

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油缸上有一雙向液壓鎖（型號：Z2S6-40），回縮時(shí)，進(jìn)油孔油孔通徑5mm，長度600mm，流量30L/min

流氓阿飛

不好意思，還有一個(gè)問題，當(dāng)油缸縮回時(shí)，阻力很大（達(dá)到13MPa）（此時(shí)油缸空載）

& l- o8 F$ L7 a. |由于小弟工作時(shí)間不久，哪位大蝦覺得信息不夠清晰，請?zhí)岢鲂枰�增加的信息�?/td>

金楓液壓

液壓鎖通徑小了，造成阻力大，換向響是液壓鎖打開的瞬間壓力沖擊所致

旗手

可能是一邊液控單向閥液控回路不是很暢通造成的，規(guī)格小了也有這個(gè)可能，同樣速度，無桿腔回油流量大，不過13MPa有點(diǎn)懸。

y138002

1)換向沖擊產(chǎn)生噪音.
2)高速換向時(shí)液壓系統(tǒng)都會產(chǎn)生瞬間的高壓,并不是純阻力.
5 i: Z: A6 A9 [' i* z如果要平穩(wěn)換向的建議改用先導(dǎo)式換向,用節(jié)流閥調(diào)節(jié)閥芯速度來減少沖擊.

羚羊

流氓－阿飛 這樣叫怎么感到對你有不禮貌的感覺，系統(tǒng)上還有別的元件嗎？你把系統(tǒng)圖發(fā)出來吧。

流氓阿飛

液壓油缸圖見附件。
再次敘述主要的問題：
1、油缸在兩端極限位置換向是，有“啪”的一聲沖擊聲，
: P6 T3 t  ]( t; ~" H2、油缸回程時(shí)負(fù)載大（13MPa），
4 p  G* s2 N$ ^) }0 X( S3、當(dāng)油缸處于中間的位置，進(jìn)行換向時(shí)，沖擊聲比極限位置小很多，
/ {- f! `/ P1 D- N  j

液壓先鋒

連接管道通徑可能太�。�

流氓阿飛

由于最近公司架構(gòu)調(diào)整，比較忙。
# z1 z% |% a( Q4 P/ ^后期允許的情況下，我把圖紙發(fā)上來，歡迎大家探討。

hhaojx

有可能是供油流量太大,產(chǎn)生換向沖擊,另外,管路通徑太小也有可能.