深溝球軸承在什么時候選用C3游隙呢？

生而為贏

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# w( j% \$ v3 t; q, E8 _$ o8 \SKF 軸承中的王者啊！

china_lsm

高手真多啊。學到不少啊

649997847

洛陽落葉 發(fā)表于 2010-12-7 09:05
5 P4 [9 ~7 H3 R7 L: n! y5 C, J* x老大，這么快就一個太陽了呀？昨天我有幸跟一個朋友討論了有關這個問題，就是選擇游隙的問題，我的理解是這 ...

4 y1 i% t# `+ p* f2 A7 ~1 L" q老大，6西格瑪是什么東東？？怎么算的呀？是正態(tài)分布曲線嗎？？
# _3 s2 h" X+ O' {& v+ f0 L* a

649997847

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% a2 c0 x& w9 i
老大 你們做什么軸承的呀？？

mjj9905

根據(jù)估算由過盈引起的徑向游隙縮減量來選擇

649997847

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9 N* s3 u2 ^+ U5 E8 ?
但是軸承發(fā)熱引起的熱脹量不算了嗎？？如果溫升比較大，熱脹量也是一個不小的數(shù)值呀

mjj9905

那要看有沒有其他熱導入   軸承內外圈的溫差大不大  如果內外圈溫差不大  可以只計算由于過盈量引起的徑向游隙的減少量

mjj9905

選擇軸承游隙時，應考慮以下幾個方面：
/ P7 }4 K) \5 G& P1軸承的工作條件，如載荷、溫度、轉速等；
* Y) m% B4 K( M4 N* @  u* m% @2對軸承使用性能的要求（旋轉精度、摩擦力矩、振動、噪聲）；
3軸承與軸和外殼孔為過盈配合時導致軸承游隙減小；
+ |! Q3 a* ]$ ]4 L3 A8 ~. a! f4軸承工作時，內外套圈的溫度差導致軸承游隙減小；
5因軸和外殼材料的膨脹系數(shù)不同，導致軸承游隙減小或增大。

649997847

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" ?8 i7 A+ V' {0 k" s* R
學習啦

上海開端

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1 Q! O9 d# ]1 o% V
4 t: V7 E$ X' r4 P: w/ n啥都做呀。