臺灣中部地區機械產業介紹

奕樊居士

樓主介紹很生動
了解一下臺灣的機械行業情況
謝謝

恁老廝

剛在雅虎奇摩首頁(大陸禁訪)看到一則商業新聞,參考性質,不妥可刪- - -
臺灣上班族CP值超高 陸企3倍薪水搶人 更新日期:2011/01/05 16:53 文／呂國禎
2011年1月1日，在這新的一年的第一天，北京開了第一槍，自該日起，北京的基本工資上漲20.8％，從每月人民幣960，上調到1160元（約合新臺幣5100元）。
今年中國的實質調薪幅度，躍居全球調薪排行榜第一名，這是一場有計劃的薪水倍增計劃。在中國大陸「十二五規畫」今年實施下，預計每年要調薪15％，五年後薪水漲一倍。
也就是說，不管你的老闆是中國人、臺灣人， 還是德國人、英國人， 只要你工作地點是在中國， 你的薪資都將進入一個五年增加一倍的上升期。不管你人在臺灣，還是已經有打算前往中國就職，都不能忽略這一塊薪資朝向世界級規格移動的人力市場，臺灣人才也可以藉由這次機會，讓自己來一次「價值重估」。
中國薪資節節上漲，相較之下，臺灣薪水停滯不前，反倒讓臺灣人才的「C/P值」（指性能除以價格的量化權衡）越來越誘人，緊緊吸住企業主的目光。獵人頭公司正在瘋狂從臺灣「進口」各類人才，而臺灣人才也看好這波幫自己加袍加冠的機會，紛紛從臺灣「出口」，趕上這一波加薪潮。
兩岸人力資源專家黃至堯說，中國獵人頭出手動輒就是臺灣一倍的價碼。兩岸市場規模不同，在臺灣，一個人才可能只需要做一年1000萬元的市場，到大陸可能就變成最一年1億，甚至於10億元市場；市場是十倍甚至百倍，能給薪水自然就是幾倍起跳。前Tony Wear總經理特助黃浩然告訴我們，陸商跟臺商格局跟市場目標不同，給的待遇真的不同，是臺商的三倍。
中國為何需要臺灣人才？中國第二大的電器製造商艾美特執行長楊浴復說，這是陸籍主管要求，因為他們發現臺灣人有幾項特質：一、負責任。不論轉換部門或是跳槽，交接都很清楚，讓主管很放心，二、思慮單純，不愛比較，三、做事有方法，效率高，學習力強。
不過，黃至堯提醒，中國市場缺人才要人才，不是只限定臺灣人才，他們只要是人才就行，來自世界各國都可以，而且市場是國際級，競爭也是國際級，所以也有臺灣人得到職位，但不到半年，就無法生存回到臺灣了，大陸市場大，卻也殘酷現實。
對臺灣來說，因為地理、同文同種以及兩岸特殊關係等等的優勢，多了一個其他國家沒有的求職市場，這是臺灣人才的機會，可以參與全世界薪水上漲最快的潮流，享受五年最少一倍的漲幅，但這一次難得的機會，也可能是臺灣人才外流的大危機。

老鷹

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因為他們發現臺灣人有幾項特質：一、負責任。不論轉換部門或是跳槽，交接都很清楚，讓主管很放心，二、思慮單純，不愛比較，三、做事有方法，效率高，學習力強。

大概是這樣。港臺的商業文化更深厚，大陸被國企的文化徹底破壞了。至于漲工資，文中所說言過其實了，沒有那么快的�，F在不敢給公務員漲工資，政治壓力太大了，也不敢給壟斷行業漲，因為工資已經太高了，中小學教師在漲。社會大眾主要還是在民企就業，這個工資是不好漲的，因為民企本來已經處于被壓制的境地，幾年發展得不好，政府如果強迫他們漲工資，他們就會逃跑解散，因為漲工資是以效益為基礎的。如果政府給民企減稅，那也許還可以。但政府是不會給他們減稅的。這里的原因非常復雜。大陸的經濟體制和政治體制的沖突在日益加劇，這個沖突還會繼續加劇，最終會無法共存。一個民族，精英和民企都不滿，外逃，是無法長久的。

crab22

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LZ在哪？至少東莞這邊車銑磨實是太多了，激光切割也不難找，鈑金、熱處理、鑄造也很容易找

恁老廝

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5~12年前約一半時間在東莞與深圳,以制做模具價位造樣品零部件那可不得了

crab22

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那當然不會，僅比自己加工貴一點，我還是情愿買零件。據我所知，模具現在也是跳樓價，做的人太多了

恁老廝

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我貼一套圖例看看,你那邊好不好搞(以 性/價 比評估),好搞我也不用發回臺定制了!

老腰

恁老廝 發表于 2011-1-5 14:45
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就像老鷹剛發的帖所提,有些是非技術性的文化層面得靠社會緩慢轉變

服務的差異來自于管理理念的差異和對技術熟練掌握程度的差異。我認識一些臺灣的老技師和80后的機械廠老板，做業務時，他們會說：xx標號的材料我們的配套廠的材料強度達不到，我們來做的話會改成xx標號的材料可以保證，這個孔改一下熱處理時可以保證不會開裂等等。跟他們合作，讓我們感到很放心。相反，國內的公司更讓人擔心材料與熱處理的問題，說到底是誠信的問題。

老鷹

老腰 發表于 2011-1-5 23:02
服務的差異來自于管理理念的差異和對技術熟練掌握程度的差異。我認識一些臺灣的老技師和80后的機械廠老板 ...

國內的公司更讓人擔心材料與熱處理的問題，說到底是誠信的問題。

老腰可否展開說說，大家一直在說材料和熱處理的問題，技術問題還是成本問題？

恁老廝

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材料與熱處理目視難判別;前幾年在某臺資廠時量產用最普通的鐵棒材也得自臺進口,因國內棒材雜質多,使車刀損耗太快;開發產品時外發熱處理也多見不合格重新制做再去處理,工藝復雜部件前功盡棄
前兩年定制減震器上路試車一圈回來一看,車矮了,彈簧一下就疲乏變短,輪胎也隔天泄氣了,好幾條有微孔隙;像這種嚴重瑕疵都因小廠不把品質當一回事