（案例分析）內圈嚴重變形 保證你沒見過

上海開端

案情還原應該是這樣的：先是軸承被人大力加壓，他受不了了，發熱，鋼球的硬度高于內外圈，所以內外圈被磨損了，一磨損保持器就不合適了，斷裂，斷下的東東又在溝道里，繼續加重磨損，惡行循環，直至整個軸承完蛋了。設備不轉了，這就是一個軸承引發的悲劇啊！

你看那個顏色就知道軸承死前經歷了多么慘烈的高溫啊，讓我想起了邱少云同志。

上海開端

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還有，這種情況并不罕見，所以沒什么是：保證你沒見過的。
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6 `+ y: J2 l' G  R  X' h7 P保證我們都見過！
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LIAOYAO

敝廠也發生過類似的案例，軸承是SKF 30215 ，失效主因為油潤滑失效，保持架小部分先被拉扯變長而與滾道接觸，之后災難就開始咯。
9 C, T+ H2 z* ^4 @% ]' Z也是有高溫燒著和保持架損壞，滾柱受損。。。這些情況。
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) S/ i4 ^, X5 J8 b3 j' w小型油泵的6002也有多次這樣的損壞，原因也是油潤滑失效。

上海開端

哈哈，原來是標題黨

深海微藍

學習了   分析的不錯......................................................................................

mjj9905

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落星如雨

回樓主：建議檢查軸承定位外殼和軸的尺寸及負載，還有就是你潤滑脂的選擇

tcrbearings

來看個熱鬧。不過多少學點見識點的。

tim35

我們是生產軸承的，我談一下幾點看法。憑我的經驗這種軸承的失效原因可能有以下幾點：1、軸承接觸外部熱源，致使軸承游隙變小，后來成了負游隙。長時間在此狀態工作，軸承自身還會產生更多熱量，最后軸承燒蝕。2、軸承內部進去雜質。我曾專門做過實驗，把正常的軸承注進一些泥漿水，7000轉/分的轉速，軸承運轉199分鐘就出現了樓主所發圖片的描述的軸承現象！

蔡占魁

軸承燒的有點厲害了，不清楚具體的使用情況，不好說什么原因造成的，表面看是載荷大了。