這個儀表車夾頭工藝應(yīng)該怎么做

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那位對鑲有合金的夾頭有研究？
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夾頭上的合金怎么鑲的？

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做夾頭真的好難 我都叫了2個師傅了 但.........

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原帖由 丹陽 發(fā)表 那位對鑲有合金的夾頭有研究？

夾頭上的合金怎么鑲的？

 鑲合金倒不難 毛胚打好孔后 在高頻加熱設(shè)備上用銅焊鑲上合金就可以

 

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原帖由 雨夢軒 發(fā)表 + I# o' o0 n) y7 r 呵呵，我說的是在車子上先內(nèi)孔，再到線切割機床上以內(nèi)孔圓為基準(zhǔn)去割六角。至于為什么要在張開的情況下，請仔細研究夾頭的工作原理。你可以在車子上試下張開開夾頭和閉合開夾頭所生產(chǎn)產(chǎn)品同心的差別，那樣印象回比較深刻。關(guān)于六角夾頭的精度，其實也是個瓶頸。如果實在是要求很高，可以考慮用脈沖加工六角。或者考慮用模具加工的工藝去做夾頭。產(chǎn)品的同心與跳動度不單純是在夾頭上想辦法，還可以在產(chǎn)品加工工藝上做文章。比如做細長軸類，可以用導(dǎo)向套的辦法控制產(chǎn)品的跳動和同心，精度絕對能控制在一絲以內(nèi)。

 請問各位師傅 想做好一個夾頭應(yīng)該具備哪些條件 應(yīng)該從哪些方面入手

熔點

線切割幾道很難找正,可以考慮先線切割開出六角內(nèi)孔,再用定位芯棒車外圓

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請教： 雨夢軒  朋友   夾頭在儀表車上的開內(nèi)孔如何才能開好同心度，鉆還是鏜，怎樣能找準(zhǔn)中心？要開的是4——6mm的通孔