動車上的扶手，這么耐磨，是咋做出來的呀？

andyany

回復 kerlan 的帖子
- F) @5 I% y7 E2 Z9 _3 J( X
. m4 F* @8 e. z- l) rAre you sure of your words?

luckstone2008

我也關注過這個事情，我是看到地鐵車廂的，地鐵基本也是進口的，不是德國就是加拿大，或者日本，上海地鐵1號線有的是那種光滑的，這種用不了多久就劃痕到處都是很難看，也不耐臟，后面的新地鐵線有的就是和你說的動車上一樣的，屬于啞光的，表面不平看起來很舒服，我映像中以前做化學實驗的時候見到過這種狀態，當時好像是6061放在硝酸和HF里面腐蝕后就是這樣，但是我想應該不是這么做的吧，工業化操作不太現實，氧化的感覺不像，氧化后沒有這個光澤，所謂的原色氧化也沒有這個光澤，關鍵有一點，耐臟，不留手印，硬度好，什么時候我在地鐵用刀去掛一下，哈哈

emop

回復 luckstone2008 的帖子
: Z( n8 l, Q3 \1 P: `9 Q
7 n3 L; c. l/ Z哇，可以試試，我覺得有些身邊的東西留意一下還是蠻有意思的。就是不知道工藝怎么做，價錢如何！

唐軻

學習了

luckstone2008

匯報工作來了，我用鑰匙刮了一下，感覺是有神馬涂層樣的，下次再刮，帶專業工具

emop

是吧，很難磨吧。哈哈。

wlx3345493

學習學習，以前還真的沒有注意這種問題的

qq32712370

呵呵張見識我還不知道那

luckstone2008

這問題至今我還困惑著，不得其解，不確定動車上的和地鐵的是不是一樣的，動車上的沒注意。
反正地鐵上的很容易就掛下來，到底是怎么做的呢？？？？

lw-111

是鋁合金的 表面做了陶瓷化處理，耐磨、耐臟、美觀。