大功率柱塞往復式燃氣發動機的燃氣噴射策略，請教

johliu

       大功率，大缸徑燃氣發動機，通常采用多點噴射控制策略和預燃室結構，即在增壓器后各缸進氣道處（主燃室）安裝燃氣噴射閥來控制燃氣噴射量，同時預燃室也需要分別配裝噴射閥，當燃氣噴入預燃室，點火形成火焰繼而點燃主燃室混合氣，燃氣噴射閥可以是機械式單向閥，或電磁閥，個人認為對于預燃室，無論是機械單向閥還是電磁閥，只其一就可以
& j$ k$ V. i8 [; c8 a  A* e       各位老蝦，問題來了，客戶機型的預燃室上既設計了機械單向閥，也設計了電磁閥（由主控制器控制其開閉），本人分析可能的原因：1  冗余備份，2 防止回火， 3 精度補償
       請有此方面經驗的高手幫忙分析，基于什么原因有此設計，不勝感激