請教，發動機的扭距曲線是如何得到的？

至尊仙

如題，向內行們求教！
4 s! k- k2 i8 a3 W是計算的得到的還是實驗得到的，有沒有可行的計算方法？
0 W5 S  K, @; J, }

2266998

早年，計算有65%的準確性，但，要把熱工，傳熱、可壓縮流動與微積分等都學透了，起碼學到98%的水平，
現在，計算機模擬，有85%的準確性，但內核依然是以前的東西，只是熱擴散的計算精確了，其它沒有改變，
你有機會到世界上幾個發動機公司去看看，比如英國呂卡圖，是計算、模擬、實驗結合的結果，
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柴油機的東西，道依茨玩的比較好，曲線控制精確，比一般公司的硬，這個就是技術，而其25%特性又比其它公司省油，世界水平啊，談事情，道依茨都是總部過來工程師，水平確實了得，聽聽很受益，盡管俺就是玩這個的‘本主’，但依然覺得受益，

至尊仙

5 _) j% `' p5 ]1 X  h! A' v回復 2266998 的帖子

1 }' S: I3 e0 Q- f6 i你有沒有現成的計算方法，給小弟用用如何？
9 z5 G, R! e0 c- ?或者給幾個常用發動機扭距轉速曲線圖？

難道你是蛤蟆的馬甲？！？！！？

2266998

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- k: x7 G$ E3 s
現成的都是幾大本東西，就是那種400頁的活頁夾子，好幾本，我沒有發現過哪里有簡單的公式套一下就可以了的，這種計算的內容非常多，大蝦你最好也不要走捷徑，俺就是這么一步步走過來的，走到今天可以與道依茨對話的程度，盡管現在還在念書，此生是沒有機會達到人家的水平了，哈哈，
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) r' E( K5 D6 g( K/ }! M這種計算，要針對工況，看你要什么？法拉利要轉速，近20000的速度，道依茨要特性，要很平的硬特性，羅爾斯要綜合性能，要發動機的舒適性，關鍵看你要什么了，你得有目標啊，

大蝦，要念書了，哈哈，念一段書，把具體問題提出來，你到底要怎么玩？大家詳細討論，謝謝
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至尊仙

呵呵，我要你那幾大本書，給不！！！！？

至尊仙

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& b9 ?: p# l/ i
呵呵，我要你那幾大本書，把他變成錢，你給不！！！！？

2266998

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$ E5 i9 A* |5 I; c0 o6 ?. L- ?" i你現在有這幾大本的意義也不是很大，你把這幾大本都弄的爛熟，肯定有一個特滿意的飯碗，一般也沒有誰敢惹你，但問題是你現在有了，老板讓你合上本子問你東西，是否知道，這就是問題所在，
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! O' A+ R3 X6 V* o& u假如俺現在問你幾個問題，你是否都知道呢？俺問你，高速機，大功率的，最容易有什么問題，你怎么辦？你大致說幾句，看看，

藍夢

對于現在的各種現狀，真是越來越不懂了
2 m& j& x9 ^! V* A5 G是世界太瘋狂，還是我們太無知
! `& |7 K) T: ]% Z繼續悶頭~

2266998

現在的世界俺也不懂了，不是裝的，是真不懂了，捫心自問，老了，還沒有到那個歲數啊，但有些東西真不懂了，只能說活糊涂了

2266998

以前給人家俺的資料，囑咐一陣，回去好好念書，這些東西念好了，保證你衣食無虞啊，人家也答應，回去就賣了，俺驚奇發現有俺的算法，不應該的，俺自己都不賣，做工程的，過不多久，又來了，你聽他賣的價錢，能氣死你，你以為他能過幾年好日子呢，
小爺在京城是有出場費的，以后還見人嗎？你知道抄俺東西的，都有身份的，
" J5 L' s% J  d' G2 @$ \6 O" X人家說窮，一時就是一時，今天賣東西過今天的，
俺也是這么過的，也不是官宦后代，也是自己掙銀子的家伙，你說什么，人家到是不懂了，害怕，只能少見人啊，