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見識——三維軟件在破碎機設計中的應用

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1#
發表于 2011-3-1 11:35:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 掃街 于 2011-3-1 11:48 編輯
2 b. q) ?' N. ^3 P6 K  l6 M6 B+ x' ]0 B6 h/ O
http://www.solidsmack.com/product-design/product-design-machines-eat-cars-nx-solidworks-autocad-teamcenter-keyshot-shot/; h& g4 }$ g# E' x; M
這家公司生產大型破碎機,公司的德國總部使用NX,母公司雖然希望其美國公司也使用NX,但還是賦予它們自由,所以美國公司使用solidworks。www.3dportal.cn: R. H1 g( i/ H- y% q% H/ A* b3 L+ q, T1 v- c: T5 R# F
先使用autocad作總體布局設計,然后用solidworks作詳細設計,同時用teamcenter作產品數據管理,用keyshot渲染,設計師使用新的六核64位solidbox工作站,渲染這么大的模型只用了1小時24分,而以前的老雙核工作站去渲染這個模型,得花費8小時46分,超過6倍的速度。渲染完畢后,又使用photoshop作圖像處理,作為廣告封面。三維網技術論壇; x+ x2 C* V8 F# Z. u+ O+ M2 ]6 n. m* D3 I  R1 U
接下來,又使用了快速成型,為這個破碎機作了縮小的實體模型7 g+ W" N1 ~9 I9 V
脫離各國具體情況談三維是可笑的,三維不行嗎?先進國家比你蠢嗎?現在不管是達索公司還是歐特克公司都在轉向云設計,因為這樣iphone ipad也可以作為三維設計終端了,你說不可能,別這么武斷,兩年前你能想到iphone這么牛,ipad掀起了平板電腦的新時代?
  ~( n1 u8 g1 O4 A  Q話說回來了,作產品初步構思時,當然還是二維的好,因為初步設計時你不可能把內部結構想的多么細,你只是大體上有個設計思路,粗糙的示意圖,你用三維可麻煩了,因為是初步設想,你建模時必定粗糙,但你建的太粗糙,那種模型你看的都煩。三維模型的魅力在于接近真實,而要細致的建模,那只能是在詳細的結構設計階段。所以三維軟件,二維軟件都不可缺,要不然達索公司為何要免費推出二維軟件DraftSight,而且是跨平臺的,windows、linux、mac機都能使用
% b6 i2 D& r# L% ~+ S2 A. \3 _在先進國家,三維軟件屬于常態配置,連做管道非金屬膨脹節這么個產品,在外國也是用三維軟件的。
- Y5 k* d8 Y: G7 g( o" m. b到了國內,情況就不同了。三維設計在國內這種盜版氛圍濃厚的環境下,不依托信息化,完全是散兵游勇狀態。企業不知道自己對信息化,對三維設計有多大需求,沒有信息化,沒有協同設計,所謂的三維設計真有扯淡的嫌疑。但是我曾經在一個帖子說過,現在還有年輕人愿意從事機械設計,愿意在機械這行業呆著,很大程度上是三維軟件在吸引它們,否則早跑沒影了,我不說了嗎?8090后從小就接觸CG動畫,互聯網,機械行業如果還像999說的原始狀態,999來設想一下。
# t% C/ s2 ?7 s  k# C3 Z最后要敬告999,不管你接受不接受三維軟件,你在老去,你在逐漸退出這個行當,而這個行當要想吸引年輕人,就必須有三維,而且年輕人不會三維的,沒有。年輕嘛,干嗎不學新東西,越來越多的新人使用三維軟件,機械行業想拒絕,可能嗎?更別說還要跟國際接軌。你跟外國人,我們還用圖板呢,我們不用計算機,你丫真牛。+ o9 T0 B3 R6 P+ b' F. Z
; ]- r% C# _' k
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2#
發表于 2011-3-1 12:04:48 | 只看該作者
支持LZ!沒有吸引力,什么都將死亡。不管它過去有多輝煌。$ \9 X% c( |; B
有吸引力的,死了很久,考古還能陪陪你。最沒吸引力的,考古都不搭理你。
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3#
發表于 2011-3-1 12:16:50 | 只看該作者
掃街大俠很用功的,致以敬意。說起國外的現狀,不用盯著那些聞名的大廠,就是兩三百人的小廠,也都和LZ看到的差不了多少了。人家能做到,那是有幾十年上百年的積淀,一步步從2D走到3D,再走到無紙化,CAD/CAE/CAM一條龍,都是電腦在傳來傳去的,要紙也沒用了。你的工廠什么現狀我不知道,我只知道3D給如今的大多數國內廠家帶來的是巨大的工作量和蝸牛般的設計速度,人家用3D可以縮短設計周期,我們卻相反,你還要跟人家的潮流,那么好了,人家高興死,至少你在完成CAD/CAE/CAM一條龍之前,越跑離人家越遠,人家也樂得個痛快,笑著看你這個傻X玩命呢。

點評

圖紙是工程語言,三維模型就是演說的口才。  發表于 2011-11-27 11:29
不僅限于AUTOCAD吧。任何一個CAD,都有從2D到3D的,任何一個廠家基本上都只認一個CAD系統,為什么?傳承和效率,沒有了這兩點,你只剩下一個字,死。  發表于 2011-3-1 12:32
我學三維軟件就是SW簡單好入門,買的03版的基礎教程,用的卻是05版的。這中間還有相當時間沒用SW,可再用SW還不生疏,這才是好軟件。  發表于 2011-3-1 12:32
年輕人為了就業而學三維軟件,企業呢,因為工程師中有人用三維軟件馬虎卻可以避免錯誤,還可以讓不懂技術的看的爽,嘿嘿結果你懂的。  發表于 2011-3-1 12:29
autocad的外部參數功能本來是用在協同設計的,可事實上根本沒人這么做,三維軟件有協同設計功能,可你知道的,都用盜版軟件,沒有針對企業的三維協同設計解決方案,多數都是在撞大運  發表于 2011-3-1 12:25
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4#
發表于 2011-3-1 12:54:23 | 只看該作者
回復 9'99 的帖子& P4 |+ E) p# O* j- {9 z

5 z9 v3 u* H# O. `1 r. ]' _3 ?. D0 u; @lz說的是真的?( h- I4 ~4 a( A  X1 ^
--------------------------------------------------------------------------
5 i9 f. h: ~4 T; Z3 N7 z一般的設計部門如果只用2維圖溝通的話還真是個麻煩事兒
  K5 n/ A- s' w5 P7 S再說圖紙更改方面三維圖的關聯性比起二維圖簡直一個天上一個地上1 ]" y7 h# M- t
我國的飛機設計與國外有些差距,如果只用2維差距會縮小么
+ }9 ^$ S- R1 k. y1 w0 ACAE基本是以三維為基礎
! \, Q# i/ t% k& b: i  L" a7 ^; \1 F東西是好東西,用不用得好就另當別論了$ Y% e8 W; ~! r5 w1 s. R
旁邊有橋非要摸石頭過河,那就沒有辦法了,哈哈; H$ E4 N5 E' b

點評

俺說啥了,現在連俺都困惑了,難道我也成了人民公敵了,哈。  發表于 2011-3-1 13:02
你想有飯吃,就必須知道自己有幾斤幾兩。和劉翔比跨欄,那你是找死。和劉翔比畫圖,那你是把劉翔當傻X了。有的橋,你不一定能過去。不信嗎?你開著奔馳,過一次高鐵的高架橋讓我看看。  發表于 2011-3-1 13:01
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5#
發表于 2011-3-1 13:20:56 | 只看該作者
哈哈,lz誤會了
+ y& u- ~/ z; g7 ]% T! S0 N我是問“999反三維是真的?”+ b: h/ a& U+ [3 ]8 Y
在社區逛的時候沒怎么注意
$ E0 b2 V  b! T# P8 z3 ^. J! a7 B------------------------------------
# O3 x# U; R$ ]. \在下是三維黨,嘿嘿

點評

現階段喜歡用點評的人才是跟潮族^_^  發表于 2011-3-1 13:30
999與那位美國土木工程教授心靈相通啊,該教授在一次國際會議上指出讓沒有豐富從業經歷的新人使用三維軟件作設計是造孽^_^,因為這種人無法保證自己輸入的信息是正確的,自然也無法判斷電腦輸出的是否是垃圾。  發表于 2011-3-1 13:28
如果你不是老板,用不著關心企業的生路,就不必和999計較,哈哈哈哈哈哈  發表于 2011-3-1 13:25
你錯了,999不反3維,反的是那些自己砸自己飯碗的跟潮族。  發表于 2011-3-1 13:23
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6#
發表于 2011-3-1 13:42:30 | 只看該作者
那么現在的情況算是誤會消除了?

點評

原帖只發了個PDF,讓大伙看,俺本著開源共享的精神,跟帖貼出來了,這下原帖火了,但名字沒記住,想給你個鏈接,剛剛找了半天,沒找到。教訓啊,下回發現有價值的東東,一定另開一帖^_^  發表于 2011-3-1 15:15
能把不超過600字的文章擴成5、6頁也是水平,我要向他學習,能否給個連接或題目?  發表于 2011-3-1 13:56
算是,不過這暴露了國內工程師的一個慣病,敘述不清,不能用大量詞句來表達自己的觀點,字數過少,無法表達出自己的全部意思,從來引來口水仗,而那位美國土木工程教授,為了闡述類似999的觀點,硬寫出五六頁的論文  發表于 2011-3-1 13:48
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7#
發表于 2011-3-1 16:06:27 | 只看該作者
本帖最后由 9'99 于 2011-3-1 16:12 編輯
0 c- z! A  h) S. r; @. J
. D. {! i5 y( a, _5 M3 d( i2 Q掃街大蝦高風亮節,佩服。話說得投緣,我也再多說幾句。關于為什么國外廠家設計效率高的事情。) z3 V  C* n4 f  O( M, u5 x4 Q
我在某廠做設計的時候,人家用的是ME10,不但進廠之前我沒聽說過,周圍也沒有幾個知道的。和外部的交流只有靠轉換,效率很低。所有的文件都在服務器里,你的主機只是一個顯示器而已,沒有權限你連機子都打不開,特別繁瑣。開始很不理解,以為老板是傻帽,不知道怎么才能效率高,后來知道了,人家是為了保密,任何人,給你多高的授權,你就只能打開你那個級別的文件,其他的你毛都碰不到。即使你把數據帶出去,要么你打不開,即使你打得開,這么生僻的CAD,量你也不會用。  i; H3 ^2 x8 V  h  H+ _
工廠是訂單式生產,接到訂單開始設計,基本上都是一臺小千萬刀的,換成人民幣去買那基本上不到一個億也有9千萬,可是從接單到出廠的標準周期,是4到5個月。那么他是靠什么高效率的設計生產的呢?經過幾年的捉摸,我歸納了兩條。1是完全不一樣的設計方式。2是完全不一樣的設計理念。, l- ?. G9 p* O
先說設計方式,其實沒有什么神秘的,搞過軟件編過程序的都知道,為了協同作業,程序必須做到單元化,模塊化,集成化。這三個詞理解的都理解,不理解的說三天也沒用,不羅嗦了。問題是,人家把軟件的看家貨用到了機械設計上,一臺機器劃分成十幾個獨立的單元,完全互換,壞了,幾個螺絲一擰,整個單元拆下來換一套新的,壞了的拿回家慢慢修,修好了接著可以用。不同的單元來一個排列組合,嶄新的新機型就出臺了。能不快嗎?
( Q: g0 M5 r$ P4 t再說設計理念,那就更簡單了,規定,每一個單元在更新設計的時候,只允許引入一項技術,直到這項技術得到充分的認證之后,才允許進入下一輪更新設計。這樣的規定,更新換代很慢的,往往幾年才能完成一個周期。可是,十幾個單元同時進行,速度就相當的可觀了,兩三個月肯定有新技術要上馬,設計人員不斷的要挑戰新技術,所以人家一直在那個行業里處于全球領先。5 g+ r. ]; G+ q
我的理解,快和慢不是靠繪圖員的手,也不是靠CAD的好與壞,靠的是思想和制度。
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8#
 樓主| 發表于 2011-3-1 16:31:40 | 只看該作者
本帖最后由 掃街 于 2011-3-1 16:37 編輯
! o2 `$ X/ @8 @" b, p. {
$ r( F: T. `% f* w% ~" D那家公司用的是無盤工作站還是網絡計算機(瘦機),這方法的確防盜。不過只在網吧見過,上網不方便,所以敬而遠之,; ?+ g9 ~/ x, i$ b  H% Q
說到ME10,ME10是惠普公司的分支機構CoCreate開發的用于linux系統的2D參數設計CAD軟件,全TMD菜單。日企用的多4 Z! J% L3 F  }' e# g. ~4 M
linux系統加無盤工作站再用ME10,果然夠變態。這是日本企業吧。' h* @6 o$ |; {/ W. |0 ~& [0 A1 j6 A0 m

. [" ?/ q/ A8 D" p5 \% x  $ ^. _% ?% s5 o; x0 j( J

點評

再說俺的底兒都被你刨干凈了,就此閉嘴,省得惹官司。  發表于 2011-3-1 16:47
你能說出惠普,不簡單。想想你也知道,惠普不是日企吧?他的軟件,主要是為了自己用才給自己開發的,這話沒錯吧?  發表于 2011-3-1 16:41
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9#
發表于 2012-4-5 09:02:31 | 只看該作者
上海山啟機械制造有限公司是中國知名的破碎篩分設備制造商。我們為客戶提供全系列破碎篩分設備,包括圓錐破碎機顎式破碎機、反擊式破碎機、立軸沖擊破碎機(制砂機)、移動式破碎站和振動篩,我們不僅為客戶提供高性價比的產品,還提供一流的服務支持及解決方案。我們的破碎設備在大量的基礎建設工程中得到應用,另外,成套設備已出口到俄羅斯、蒙古、中亞、非洲等國家和地區。公司擁有多名國內破碎篩分的專家, 具有強大的新產品研發能力。公司非常重視國際技術交流與合作,先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝,擁有生產設備百余臺套。時刻關注新產品、新技術的研發,并成立了砂石機器和選礦設備的研究室。
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