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中航工業收購美國西銳飛機100%股權,社友們有何見解?

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11#
發表于 2011-3-7 10:01:49 | 只看該作者
活塞小飛機沒多少技術含量,賣不賣對他們來說有什么關系。0 G; a& M3 j  ^: @; B
有本事收購洛馬哈。。。
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12#
發表于 2011-3-7 10:02:20 | 只看該作者
別說洛馬,連洛馬的分包商都收購不了
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13#
發表于 2011-3-7 12:24:42 | 只看該作者
買洛馬!買諾格!把紐斯買過來,讓給咱造福特級!這錢花的才值!
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14#
發表于 2011-3-7 14:03:25 | 只看該作者
這說明中國的通用航空市場馬上就要進入高速擴充的時期。以后各位就可以在二三百公里以外的地方上班,然后坐飛機回家了。
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15#
發表于 2011-3-9 16:57:53 | 只看該作者
這也好,順便解決一下一線城市塞車的困難。只是真得這么多飛機,起落場地怎么落實呀。  G. X1 V6 r" h+ @& g0 D+ T
每飛一次還是報航管審批。哎~~~!!! 這東東想想就行了!
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16#
發表于 2011-4-4 15:08:15 | 只看該作者
啥事后把洛克希德馬丁收了那才叫牛。。。。
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17#
發表于 2011-4-9 16:08:09 | 只看該作者
技術是最重要的,拿回技術就可以了
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18#
發表于 2011-4-11 20:58:01 | 只看該作者
關鍵零部件制造、組裝廠?????????????????????
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19#
發表于 2011-6-12 20:43:24 | 只看該作者
買不了核心技術就算是收購失敗。
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20#
發表于 2011-6-21 19:08:51 | 只看該作者
參觀過中航的總部,對于這次的收購沒啥好評價的,主要看未來的發展,未來好了才是好
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