豐田汽車模具制造技術(shù)

天間一線

少年游 發(fā)表于 2011-3-23 21:40
2 k1 O% \6 w5 `: k/ N% _. W“豐田汽車模具制造技術(shù)”是幾年前，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結(jié)的內(nèi)容。這里有很多核心 ...

9 P$ b8 U0 R4 E7 f1 I+ u3 o能否對理念上的差距舉例的方式說明一下，這樣說的有點抽象，不太容易理解，謝謝。
9 c" d$ t+ D9 U% H# [

天間一線

william78 發(fā)表于 2011-4-25 16:38
' R: u" i5 E# \. r) K9 p# }: r差不多是10年前的豐田了

% u( T* N$ K% Z0 d1 x是啊，能否把現(xiàn)在豐田的資料分享一下，讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

天間一線

好東西要拿出來一起分享，謝謝樓主。

模具小俠

說句實在話，雖然我國在改革開放怎么多年，模具的水平的確得到了很大的發(fā)展和進(jìn)步！但是和日本，德國等國家比差距真的是十分巨大！只能夠行業(yè)內(nèi)給位能腳踏實地的一步步的去努力，除此之外，別無他路！

模具小俠

模具行業(yè)是依托與產(chǎn)品行業(yè)的，看看今天中國的各個產(chǎn)品行業(yè)，哪個不是以低價競爭！在低價競爭的后面就是對產(chǎn)品質(zhì)量的降低要求，隨之也就是對供應(yīng)商的無窮壓榨！然后就是鋪天蓋地的低質(zhì)量模具！看看浙江黃巖吧，只有天才才可以做出那樣的模具！如果產(chǎn)品行業(yè)擺脫不了惡性競爭的局面，模具行業(yè)的發(fā)展就是空話！

無★★敵

少年游 發(fā)表于 2011-3-23 21:40
“豐田汽車模具制造技術(shù)”是幾年前，一位天汽模的工程師去豐田模具考察后的部分總結(jié)的內(nèi)容。這里有很多核心 ...

荻原  好親切哦！我在那上過2-3年班哦
7 ?4 b' P5 F2 H* R9 U, q也不過如此呀

無★★敵

我覺得中國有幾家公司可以實現(xiàn)！比亞迪，吉利，東風(fēng)，長城......不過要看公司的決心了，我有方面的經(jīng)驗，但完成還要看公司各部門緊密配合，溝通。

少年游

個人感覺，現(xiàn)在中國汽車模具制造能力最強(qiáng)的應(yīng)該是一汽模具，二汽和天汽模和一汽還存在一定的差距。比亞迪的規(guī)模已經(jīng)夠大了，但與以上三家相比，在技術(shù)能力和底蘊(yùn)上還存在一定差距。據(jù)我所知，現(xiàn)在的豐田模具已經(jīng)基本上完成了消滅鉗工的目標(biāo)。這種能力在如今的荻原也是不能實現(xiàn)的，更不要說國內(nèi)了。汽車模具的加工制造精度并不高，但一個車型大大小小的模具上千套，非常繁雜，技術(shù)難點很多。它的設(shè)計生產(chǎn)過程是一個系統(tǒng)工程。并不會像樓上所說的，"有一定經(jīng)驗“就成的。

少年游

無★★敵 發(fā)表于 2011-11-17 14:21
荻原  好親切哦！我在那上過2-3年班哦
也不過如此呀

是豐田，不是荻原。豐田模具是不給其他廠家制造模具的。荻原只能給其他廠家制造模具。

少年游

hbwhzhengdaming 發(fā)表于 2011-11-17 11:37
. D9 F- c' L: Z7 \1 H; U7 @模具行業(yè)是依托與產(chǎn)品行業(yè)的，看看今天中國的各個產(chǎn)品行業(yè)，哪個不是以低價競爭！在低價競爭的后面就是對產(chǎn) ...

: u3 |9 y, s& M) \1 g; o同意你的看法，我們國內(nèi)缺少的是核心競爭力，缺少做好基礎(chǔ)的決心。