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樓主: wangqunfeng1979
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H機(jī)能閥中位研究,請(qǐng)教

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11#
發(fā)表于 2011-4-14 10:43:08 | 只看該作者
回復(fù) 金話筒 的帖子
( Z! n( }# K% t/ G
5 z0 z% u. O0 M, k. I8 W# {% }$ \! D' V很對(duì),贊一個(gè)' L. I: k; G! M+ b
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-15 17:59:47 | 只看該作者
我測(cè)過(guò)油缸下降速度,流量肯定小于9L/min
) C  P, n! T, i9 C貝貝說(shuō)的很有道理,和我當(dāng)時(shí)的想法很接近
: @& o5 a$ s! ?. t- G' y5 p同時(shí)謝謝各位大俠,從多個(gè)方面給出了解釋
13#
發(fā)表于 2011-4-16 08:08:22 | 只看該作者
wangqunfeng1979 發(fā)表于 2011-4-13 11:07 4 j9 G0 Z2 [' W
樣本上6通徑的閥流量可以達(dá)到40L- {9 w+ ^5 j) z; w* H, \6 d5 X* P9 X
我這路分流閥過(guò)來(lái)的流量9L加上油缸上下腔流量9L總共才18L

0 I3 }/ R, ^( Q7 T8 }, }2 z% X8 k+ {華德的4WE6H電磁閥是仿制力士樂(lè)的4WE6H電磁閥,力士樂(lè)的閥極限是40L的流量,但國(guó)產(chǎn)仿制的由于工藝不同絕對(duì)達(dá)不到這個(gè)流量。
14#
發(fā)表于 2011-4-16 10:44:35 | 只看該作者
壓力高是因?yàn)楸靡矎闹形恍褂驮斐傻摹?/td>
15#
發(fā)表于 2011-4-16 14:23:55 | 只看該作者
這種閥適合水平放置的油缸,個(gè)人觀點(diǎn)。,。
16#
發(fā)表于 2011-4-17 07:41:54 | 只看該作者
樓主忽略了一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,那就是你所說(shuō)的那個(gè)流量是怎么得來(lái)的?H機(jī)能電磁閥在中位卸荷時(shí),你的系統(tǒng)要靠物體的重力回程,你覺(jué)得這個(gè)時(shí)候是還是你計(jì)算的那個(gè)流量嗎?這個(gè)流量和你的物體重量有很大關(guān)系的,你所說(shuō)的下腔背壓也會(huì)隨著物體重量的不同而有所改變的,其實(shí)i這個(gè)現(xiàn)象你觀察一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)的,你在將重物提升時(shí)候的速度,和重力作用下降時(shí)候的速度是有很大區(qū)別的,上升時(shí)候和下降時(shí)候的速度比就是上升和下降的流量比(下腔),下降的時(shí)候流量是很大的,也是一定會(huì)產(chǎn)生背壓的,這是很正常的一個(gè)現(xiàn)象。! @+ }' S  }2 m6 M# ?
7 _# J: e# u& c$ Y" I. q  E      在中位回程時(shí),下腔的回油一部分補(bǔ)充到上腔,一部分通過(guò)T口回油箱(這里分析按無(wú)桿腔推動(dòng)重物),這時(shí)候不管你的油缸有桿腔和無(wú)桿腔速比是多少,無(wú)桿腔排回的油液要比有桿腔補(bǔ)充的多,總是有一部分油液要以很快的流速流回油箱,這個(gè)流量一定超過(guò)了40升(按你說(shuō)的4MPA),這個(gè)時(shí)候的T口就相當(dāng)于是一個(gè)節(jié)流閥了,不產(chǎn)生背壓才怪呢。
3 ]4 A9 ?# z5 M& X7 }  [- P( ?) S, y+ z    這里順便說(shuō)一下,大家在發(fā)帖提問(wèn)題是最好不要說(shuō)下腔上腔這樣的術(shù)語(yǔ),這樣不利于理解,應(yīng)該說(shuō)是的具體一些,比如在講下腔的時(shí)候順便告知是無(wú)桿腔或者有桿腔,只有養(yǎng)成這樣一個(gè)好習(xí)慣才能將問(wèn)題得到很好的解決。7 l3 H7 |3 S) f& L$ T3 f, X/ r
講的好( J% L8 m  q1 O9 j
17#
發(fā)表于 2011-4-17 15:05:22 | 只看該作者
回復(fù) 金話筒 的帖子  g- F) y1 V! _5 D3 \+ ~

" E! z# n- l4 B5 k: G. p分析的不錯(cuò)老兄!但你怎么確定樓主所提的負(fù)載下落速度?怎么能確定負(fù)載下落時(shí)所產(chǎn)生+ b+ V# Y& e) c7 v; u7 Y
的流量超過(guò)4WE6H所允許通過(guò)的最大流量?背壓4Mpa,物體的下落速度很快。) ^9 l5 o: Q! o" S
當(dāng)然,向樓主所提問(wèn)題有90%多的可能性就是老兄分析的結(jié)果,小弟有些狡辯了。
! M% a+ R& t3 l0 `9 ~; O8 i1 {, P
18#
發(fā)表于 2011-4-17 21:05:08 | 只看該作者
完全同意金話筒的說(shuō)法!
19#
發(fā)表于 2011-4-18 08:59:18 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2011-4-18 09:38 編輯 1 d' I5 \" Y4 p4 A
+ }* E$ T9 A3 Q# Q. z
H型閥用來(lái)做中位下降,本來(lái)就有差動(dòng)作用做下降的阻尼,要是重物輕了,則很可能下降不了。壓力小則油缸會(huì)下降的很快,要使中位下降平穩(wěn)最好就是加阻尼, 回油管道變長(zhǎng) 變細(xì)就可以是系統(tǒng)回油壓力大大增加。

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x
20#
發(fā)表于 2011-4-19 19:12:49 | 只看該作者
10#的意見不敢茍同。若需要背壓不應(yīng)該是用小通經(jīng)的閥來(lái)實(shí)現(xiàn),背壓不可調(diào),而且會(huì)導(dǎo)致流速過(guò)快,發(fā)熱量增大、影響液壓油的使用壽命,還有可能會(huì)產(chǎn)生噪音。

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