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用四沖程的摩托車發動機

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1#
發表于 2011-4-14 16:36:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
用四沖程的摩托車發動機改氣動發動機可不可以?有沒有這相關的資料?
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2#
發表于 2011-4-14 17:33:22 | 只看該作者
理論上應該可以。
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3#
 樓主| 發表于 2011-4-14 18:20:07 | 只看該作者
有沒有相關資料,我想看看,要怎樣改
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4#
發表于 2011-4-14 19:48:35 | 只看該作者
沒有資料。感覺操作有一點難度。主要是用氣為介質功率會大打折扣。如果一個摩托正常情況可以跑80Km.改氣以后只可以跑30km并且還沒有力。
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5#
發表于 2011-4-14 20:47:37 | 只看該作者
同意四樓的觀點,呵呵。。。。。。。。。。
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6#
發表于 2011-4-14 22:59:33 | 只看該作者
好非常好的東西呀,好戲謝謝了
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7#
 樓主| 發表于 2011-4-15 09:33:31 | 只看該作者
四樓的觀點我想過了,我可以加一個由低氣壓變高氣壓的,這樣行不行呢?但是我就想搞清楚四沖程的摩托車發動機要怎樣改成氣動發動機.怎樣改,從那里開始?
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8#
 樓主| 發表于 2011-4-16 09:15:16 | 只看該作者
高手幫幫我阿,我真的好想搞這個
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9#
發表于 2011-4-16 14:18:17 | 只看該作者
應該可以吧,試試啊。。。
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10#
發表于 2012-6-5 16:37:12 | 只看該作者
氣門凸輪要改吧? 否則,壓縮做功兩行程怎么實現?  見過一個把單缸柴油機改成氣泵的 電機驅動,一直在想 如果不改氣門 那么 壓縮行程會造成很大的功率浪費
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