氣門與活塞的干涉不一定出現在上止點嗎？

耶穌愛子

氣門與活塞的干涉不一定出現在上止點嗎？

wryp

對呀!
做一個運動仿真才知道具體在哪里撞的...........

耶穌愛子

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8 d( d9 I1 K& X/ O
- Y5 @+ X: Q# K. D: V9 V! @有點想不明白，是因為氣門延時嗎？

wryp

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+ v' f4 c* G% a上止點是一個“時刻”
干涉的發生從開始到結束是一段“時間”。
# R/ |+ l4 Z0 T3 }* |在壓縮沖程結束的上止點，由于進排氣門都是關閉的，所以肯定不會發生干涉。
1 @% V$ d7 ~, L5 ~  r+ A2 n在排氣沖程結束的上止點，由于此時進氣門已提前打開，排氣門尚未關閉，所以，如果設計不當，在活塞接近上止點的任何位置都有可能發生干涉。不一定正好在上止點。具體位置需要做運動仿真。

耶穌愛子

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' b) |& w8 R! l7 t
- q" _9 V! s2 v; u3 n5 S6 N8 ]懂了，非常感謝！

high789

運動仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

伊水茶緣

一定不會把，有時候氣門頭掉塊，閥口座脫落。會造成與活塞的碰撞

學習2010

活塞上止點的時候，氣門只打開了一點點，所以沒有干涉。然后氣門與活塞同時下行，而且氣門下行的速度大于活塞下行的速度，這時氣門就有可能打在活塞上。