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樓主: 壓榨工程師
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減速機輸入軸伸縮晃動原因----討論

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11#
 樓主| 發表于 2011-4-22 19:32:21 | 只看該作者
回復 三皮1680 的帖子0 W! J+ @" Z. m

( w( {! N( t$ D& M5 c謝謝這位大哥的回復   廠家派人來過   但是問題一直沒能解決  至于你說平鍵過長  我回頭試試6 l5 I0 ^5 U) e+ I' L0 u
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12#
發表于 2011-4-22 20:37:03 | 只看該作者
回復 壓榨工程師 的帖子
. U4 G8 a: ]8 ^
/ h1 @3 v  H1 ^& Y/ M/ X$ q7 Q  是彈性聯軸器嗎?一般來講彈性聯軸器是允許有點徑向跳動的,那么軸向竄動厲害.試把軸承壓蓋壓緊預留間隙。請檢修輸出軸兩端軸承軸向.徑向間隙,軸承孔徑是否超差 .機器使用時間長了軸承肯定磨損。滾錐軸承磨損/請檢軸是否彎曲現象!
+ K* D7 O, `- J   減速箱與電機的水平方位校正校正  
' D9 ~' ?( Y6 N+ o  剛性聯軸器中間要留有0.5--1mm間隙,兩聯軸節 絞孔 5 }' s1 k, ^( b5 }
  皮帶式聯軸器允許母線超2---3mm{注:煤炭機械)  9 d& s7 `( {4 d2 A
十字頭聯軸器(用于重載) . H9 V% o" n: i; l
建議更換軸承,校正軸頸彎曲度 7 P5 _* ^% `2 I+ ~
   膚淺知識僅供參考!!
: v/ v0 r  l8 o7 u4 x, B% P' X
9 Y& P) B3 [& J5 Q7 n. U6 p0 O4 l" e, R) @& l1 H1 [
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13#
 樓主| 發表于 2011-4-22 22:19:39 | 只看該作者
回復 水中釣 的帖子
! Y/ ?% `( |3 z% w
. r& r  d! X: f+ L4 D2 q7 D謝謝  釣哥的回復 我們使用的聯軸器是 尼龍柱銷聯軸器  檢修省事且具有緩沖作用   一千千瓦電機帶動 不知道算不算重載  七臺減速機進力軸都出現不同程度的軸向擺動  減速機里的齒輪都是斜齒輪 至于軸承小弟不知道如何檢測  
1 G& ^, R. m- R9 D* Q, h* G1 C
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14#
發表于 2011-4-23 18:14:39 | 只看該作者
一般減速機出力軸會伸縮晃動,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

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電機轉速一般在五百左右 減速箱傳動比是1比110  發表于 2011-4-23 20:50
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15#
 樓主| 發表于 2011-4-23 19:38:50 | 只看該作者
回復 w9049237 的帖子
% Z$ o# w' L' `* Z- c" b, Y+ N* k' Z' u, x& ?
謝謝您的建議         
5 L4 ^: N( f1 b
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16#
 樓主| 發表于 2011-4-23 20:45:40 | 只看該作者
回復 壓榨工程師 的帖子
5 t  }) P' O0 Y) }& y) m0 Z( N% d- {, Y# r5 e5 b; N; I7 B! {
開蓋檢查                  
5 l9 y6 |3 {$ H0 J; A- Q  }

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17#
 樓主| 發表于 2011-4-23 21:08:15 | 只看該作者
本帖最后由 壓榨工程師 于 2011-4-23 21:09 編輯
* a  ~! r7 X1 r2 L( A. j) b+ {- \3 c% G7 K. c- |. y- p, d0 B& _9 G
回復 壓榨工程師 的帖子
% W  Y' [- N/ ^: Y; \4 I# z9 V
1 D4 y+ f8 S8 Z/ u  h8 m1 s' L不知道還能用多久   
9 d  B8 U5 H7 U# P

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18#
發表于 2011-4-24 18:17:48 | 只看該作者
使用時間較長  軸承間隙過大   軸與軸承內圈及軸承座有磨損    $ q/ X* _& m" y* O* N6 P0 z( G7 u
更換軸承  修復齒輪軸
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19#
發表于 2011-4-24 19:55:52 | 只看該作者
調整軸承壓蓋和軸承的間隙,將軸承頂住即可,但可不要頂的太緊,那樣會燒軸承的。* u/ K5 u5 I/ m9 c
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20#
發表于 2011-4-24 19:58:21 | 只看該作者
以上是軸承完好的 情況下進行調整,如果軸承本身問題或者軸承與軸的配合問題另當別論。

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早上上班去檢查看看  發表于 2011-4-25 00:37
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