我公司開發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵，老是斷主軸

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8 V: B! Q/ i( w" |: Q內(nèi)嚙合的齒輪泵,不大存在困油的情況吧

metalstorm

主軸在工作時(shí)候承受交變應(yīng)力，這種問題屬于疲勞斷裂，跟主軸的材料、熱處理和加工精度有關(guān)。

古木月子

你司要是做泵這塊的，那設(shè)計(jì)理論應(yīng)該都比較清楚，泵的原理，如何開卸荷槽，齒形問題都應(yīng)該能解決。建議拿人家的產(chǎn)品去做材質(zhì)紋理分析，在材料跟熱處理這塊可能跟不上。

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如果是漸開線齒輪泵的話，它的精度是很好的，使用壽命都很高，制造價(jià)格也挺高的，如果壞的話，可能就是困油造成很大的接觸應(yīng)力才壞的

chixianhu

看來仿造還是需要技術(shù)的，不是簡(jiǎn)單的量量尺寸，那么簡(jiǎn)單了。

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以前做過齒坯，材料是40GR鍛件

zhiquanfang

齒形曲線干涉、齒圈或齒輪的跳動(dòng)、困油均可能造成齒圈偏移導(dǎo)致中間的外齒輪軸非正常受力，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)動(dòng)中受過大彎矩而疲勞斷裂，此現(xiàn)象曲線干涉的可能性大些。

zhuxiaohua

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4 G$ T. e3 m- ~; [0 J我來說幾句：
& D2 |9 ~& O2 F, Q! g5 n1。這種漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵，它的進(jìn)出油口開在外齒輪的徑向圓周上 ，不存在困油現(xiàn)象 ，這一點(diǎn)我可以保證。
1 s8 b; u$ n0 g% j2. 這種泵德國(guó)現(xiàn)在有3家生產(chǎn)，其中最早是eckerle，其次vioth、力士樂，后面兩家是后起之秀，現(xiàn)在日本的不二越也生產(chǎn)這種泵，不過有一個(gè)難題他們還在解決，就是滑動(dòng)軸承在低速情況下有燒死。
7 P5 ?3 F8 t" G/ C1 m9 T- ?3.這種泵的關(guān)鍵技術(shù)在于加工精度，特別是齒輪的精度，當(dāng)然齒輪是需要變位修正的，齒輪缸與外齒輪靠油膜密封，也就是在徑向沒有補(bǔ)償，這些配合精度非常高，軸向有補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
9 d$ e8 J) F$ _% w. b; G4.前年去德國(guó)工廠看了幾天，整個(gè)加工生產(chǎn)的工人只有4個(gè)人，4個(gè)人管理十幾臺(tái)機(jī)床，當(dāng)時(shí)德國(guó)佬不讓我們走近看，一定要我們?cè)邳S線以外看看，裝配的工人全是大媽級(jí)人物，很清閑干活，喝著咖啡，吃著口香糖，我公司老總說要是在中國(guó)工廠這樣做事 ，早就被開除了，整個(gè)工廠大約50多人，但是一年產(chǎn)值約4000萬(wàn)歐元。
6 Q: Z. A% C/ p) y/ L, O5.現(xiàn)在中國(guó)寧波華液在做這種泵，那個(gè)四川五糧液集團(tuán)下面一個(gè)機(jī)械廠也在做這種泵，要想把這個(gè)泵做好，我想要燒好多好所銀子，而且要像日本人那樣堅(jiān)持改進(jìn)，不斷試驗(yàn)，長(zhǎng)期投入，也有 可能做成功。
/ j$ J" ^4 c+ C$ G  R0 l以上是我個(gè)人所了解到  ，希望各位努力補(bǔ)充

714322890

學(xué)習(xí)了！！！！！！！！！！！！

我愛月光魚

我們公司用的就是力士樂的泵，螺桿泵和齒輪泵，感覺加工工藝真的很好，所以我覺得只要測(cè)繪準(zhǔn)確，材質(zhì)優(yōu)良，齒輪方面不用說一定要達(dá)到一模一樣的精度，因?yàn)槟菢又皇悄芰繐p失的事吧。