請問做發(fā)動機標定的專家們，這個行業(yè)怎么樣？

巧怪

這個工作具體是干什么的，有哪方面的技術要求?

巧怪

路過的，請留下你的腳印！

yangerhui002

我原公司做標定的待遇不錯，
8 v0 E, b& B" p0 c! E0 y見他們跟試驗部關系緊密，也去跟整車部門一起去記錄參數(shù)。
具體做什么不是很清楚。

巧怪

好像貌似就做這個工作，謝謝哦！

huicaicai

具體概念就不說了，網(wǎng)上可以很容易找到。我是搞柴油機標定的，也是剛剛接觸不久。具體我總結基本就是數(shù)據(jù)優(yōu)化，需要了解的發(fā)動機相關知識要求比較高，總體對個人在發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展肯定是不錯的。待遇方面，我們標定的主管經(jīng)理年薪好像是30萬，82年生人。當然這是搞的不錯的，不過一般都待遇是相對其他產品，實驗類的待遇要高些。我知道的也比較片面，就是這樣。

巧怪

謝謝樓上的！再等等看吧！

無線風箏

做電控標定，首先需要了解什么樣的發(fā)動機需要標定？為什么做標定？標定那些參數(shù)？參數(shù)如何確定？
首先，只有電控系統(tǒng)才需要標定，當然其包括發(fā)動機電控系統(tǒng)、后處理電控系統(tǒng)、甚至車輛電控系統(tǒng)；
; ^4 L# y' l$ ]! a% E9 d8 R其次，目前行業(yè)普遍采用的控制方法為標定MAP式，這就造成控制程序中有許多參數(shù)是需要根據(jù)經(jīng)驗、實際測量參數(shù)等進行填表的；
再次，發(fā)動機方面標定的參數(shù)大體包括傳感器特性類（溫度、壓力、電子油門、電子節(jié)氣門等等）、控制條件類（油量控制、扭矩控制、進氣系統(tǒng)控制、排氣控制等等）、執(zhí)行器（噴油器、計量泵等等）類；
最后，關于參數(shù)確定，沒有最好，只有更好，努力吧！
$ f) I' T6 W2 t  j$ lPS：關于待遇，如果是初入行，建議不要苛求，而且也無法苛求，標定工作本身就是一個經(jīng)驗積累的過程。至于樓上提到的82年的標定工程師能夠拿到30W實際上不是什么奇怪的。對于現(xiàn)在國內標定人才現(xiàn)狀，如果一個企業(yè)沒有相應技術人員，專靠挖取，30W在大城市不算多。