本帖最后由 anuo1902 于 2011-5-12 12:30 編輯
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SOLID WORKS(以下簡稱SW)做鈑金設(shè)計(jì)很方便,但用于生產(chǎn)時無法回避折彎系數(shù)這個問題。- t, ]8 }+ [* S3 b# X
SW中 K-因子的折彎系數(shù)使用以下計(jì)算公式: BA=P(R + KT) A/180 其中:
( ]0 o& I. d( Z# JBA = 折彎系數(shù) R = 內(nèi)側(cè)折彎半徑 K = K-因子,即為 t / T T= 材料厚度 t = 內(nèi)表面到中性面的距離 A = 折彎角度(經(jīng)過折彎材料的角度) | | % ]0 T9 b3 u0 u& t
這個公式基本沒辦法使用,
* ? {7 ^0 t! x. l5 B9 G- {先期我用了一個笨辦法,花了點(diǎn)時間得出了一部分常用的K/Y因子(直角折彎精度達(dá)到小數(shù)點(diǎn)后4位,基本夠用了)但是一遇到有角度的折彎,就有點(diǎn)不對了,最主要的原因還是SW的折彎系數(shù)計(jì)算公式跟我們平時使用的簡化公式不同。
/ E+ {/ Q, s0 a* P每個公司都有不同的計(jì)算方法,我現(xiàn)在使用的如下,折彎內(nèi)半徑默認(rèn)R=0.5
$ T: l! M6 C5 g+ o N) R; c+ n/ q% n% a. X, }; h
用2MM折彎145度時,使用SW的計(jì)算公式會比我公司使用的多處0.09MM,基本可以忽略不計(jì)。
& V! s' ^2 |" c7 x& |當(dāng)然,如果精度要求高的,折彎道數(shù)多的時候,就需要導(dǎo)出后在CAD中修改一下了。" v/ H! ^; d$ E" }# W5 j1 G0 X
現(xiàn)在工作忙,所以實(shí)在沒精力沒時間去仔細(xì)研究,附件上傳我常用的K/Y系數(shù),大家看著能用的就用。: m4 R# h4 H) B
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