汽油機在節氣門關閉的情況下，進氣歧管負壓跟轉速的關系

wmdjyqw

如題所示，汽油機在節氣門關閉的情況下，進氣歧管負壓跟轉速的關系，個人認為隨著轉速的增加，缸內的真空度增加，進氣歧管的負壓貌似也應該增加吧。不確定呀，請教了。
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田川

如果轉速的增加是靠加大節氣門開度的話負壓是逐步的減小  如果是發動機的轉速靠外力增加的話節氣門開度不變負壓隨著轉速的增高  就比如 車輛跑著的時候回油（松開油門踏板）車輛靠慣性帶動發動機高速運轉

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! I& ~  R& V5 {0 Y8 I2 X- {7 |現在的轎車怠速的狀態時轉速為800轉/分，進氣歧管的壓力為-65Kpa。在此狀態下，打開空調，發動機轉速為850轉/分，進氣歧管的壓力為-45KPa�，F在的轎車都是電控的。這種情況是為什么？
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