2個液壓缸的同步問題

wangqunfeng1979

采用分流集流閥，精度可達到3%

abdfmn373

之前想到了一個很好的同步方法，以前在一個修車廠去 看到他們的抬車的的升降裝置也是兩個油缸頂的，2  個油缸分布在兩側，我注意了以下殼字里就是包著油剛的門架里有2根鋼絲繩，這個就是用于同步的 ，鋼絲繩牽制油剛從而達到同步，原理很簡單就是鋼絲繩的長度是一定的，兩頭各連一個油缸作用的移動件，這就達到了同步要求 ，并且在理論上是絕對同步的，誤差就是鋼絲聲的彈性形變，當染這個很小的，所以這是個不錯的方法，今天提出來 希望對朋友們有所幫助。
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chuxue

學習了。。。。。。。。。。。。。。。。。。

液壓Ξ人生

裝一個同步閥，然后再裝節流閥調節

zjx0573

用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

jy1203

選擇好點的節流閥就可以了

abdfmn373

zjx0573 發表于 2011-8-28 20:17
用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

你好，請問你的4缸同步是怎么實現的？

馬二艷

就用分流集流閥  來的沒那么麻煩

zjx0573

jy1203 發表于 2011-8-29 11:05
( m1 u) @( x/ a: o5 R( |# x2 C9 i選擇好點的節流閥就可以了

今天剛完成6缸同步測試,行程1300mm的有缸,缸徑63,干凈38   區中間1100段做上下來回測試,5個來回算10米,今年度最高1mm 最差6mm,明天繼續測試穩定性,利用同步馬達同步缸和伺服加傳感器的,把模擬量變成數字量,精確控制同步,

e0631

樓主的選擇最經濟，等以后誤差大了再說。