這個閥能用作卸載閥嗎？

steve_suich

/ F2 ?# A+ {$ Q+ m優(yōu)先壓力補償，旁通，常開，比例流量閥。
2 為旁通，接油箱時，泵能卸載嗎？
* `! f* @; F0 U6 I( K0 h6 m

steve_suich

本人理解，閥左右的控制壓力相等，無法推開彈簧，所以無法卸載。不知正確已否？
期待高人指點。
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夢回書香

主閥左右的控制壓力可以是不相等的，因為在上面的比例電磁閥中，當(dāng)電磁閥得電換向（或者手動換向）時，左位截止，這時主閥上的彈簧被推開，2口泄荷。

steve_suich

忘了說明一點。3口不通時，能否卸載？個人理解不能。
" X! O- m/ }" d" P希望高人指點。

hzdfyy

3口不通時，能卸載。這時2口泄荷。

ziling

這只是一個局部圖      當(dāng)電磁閥得電換向（或者手動換向）時   左位截止，這時主閥上的彈簧被推開，2口泄荷。當(dāng)電磁閥得電換向（或者手動換向）時        右位時   當(dāng)3號不通時也就是壓力滿足      或行程到位     反饋到電磁閥       電磁閥換到左位     2口泄荷

steve_suich

我的理解，當(dāng)3口不通，比例電磁鐵不得電時，1口到3口無油液流動，所以補償器左右兩端的壓差相等，所以2口也不通。
。。。不知是不是正解。。。。。。

steve_suich

steve_suich 發(fā)表于 2011-6-30 08:18
# R+ K3 l: `( O( t我的理解，當(dāng)3口不通，比例電磁鐵不得電時，1口到3口無油液流動，所以補償器左右兩端的壓差相等，所以2口也 ...

( d7 q% E' I, x& A% [附件是閥的資料。不是很理解。

ZYL1979419

路過學(xué)習(xí)了                    

714322890

本人認為，就現(xiàn)在的情況是不能卸載的；要卸載時，1上的電磁換向閥得電或手控，即可實現(xiàn)卸載。