與你我一樣的蕓蕓眾生，

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  昨天，一個(gè)家伙問(wèn)阿拉，他說(shuō)：你說(shuō)象這種撞車能避免嗎？阿拉說(shuō)不能，當(dāng)然也不是說(shuō)就必須要撞，沒(méi)有誰(shuí)有那種惡劣的企圖。只是說(shuō)沒(méi)有辦法避免這類事故的根源，因?yàn)樘�多的技術(shù)細(xì)節(jié)你不懂，太多的東西你控制不了。飛機(jī)在天上不撞，是因?yàn)橛幸徽�套控制系統(tǒng)，非常嚴(yán)密的，舉個(gè)例子說(shuō)：米國(guó)打老薩的時(shí)候，十幾個(gè)國(guó)家?guī)资�種不同型號(hào)的由各國(guó)國(guó)家生產(chǎn)的飛機(jī)在伊拉克進(jìn)進(jìn)出出，全部的空管是由三架預(yù)警機(jī)完成協(xié)調(diào)的，連米國(guó)的盟國(guó)英國(guó)佬都看的目瞪口呆，連英國(guó)的家伙都認(rèn)為肯定會(huì)撞幾次，但歷經(jīng)40天，就是沒(méi)有撞，這個(gè)就值得我們學(xué)習(xí)一下的。

  國(guó)人對(duì)技術(shù)從來(lái)不追求細(xì)節(jié)，假如你說(shuō)一個(gè)都沒(méi)有，肯定是瞎說(shuō)，阿拉是說(shuō)非常少。阿拉對(duì)那老板說(shuō)，你下面的技術(shù)人員也有百十號(hào)人了，假如阿拉給你一個(gè)載荷，你回去找他們?cè)O(shè)計(jì)一根阿拉要的齒輪軸，看能否設(shè)計(jì)出來(lái)？那老板說(shuō)應(yīng)該是不能，還沒(méi)到那個(gè)能力。

+ ]$ x/ w) I0 ^2 M8 B2 ^/ z  技術(shù)是講究細(xì)節(jié)的，我們大家常用的作齒輪軸的材料不下20種，有多少家伙能準(zhǔn)確說(shuō)出哪個(gè)東西怎么用？我相信不多！但不能說(shuō)所有人都不懂，那是瞎扯，只是說(shuō)非常明白的家伙非常少，少之又少罷了。
! G0 W) p' M% r$ N/ o
4 ?. a6 E( V9 u8 e  我們還有一個(gè)弱點(diǎn)，就是輕信其它行業(yè)有能人，甚至有超級(jí)能人，為什么？因?yàn)槟汶x他遠(yuǎn)，你不了解人家，誤以為那家伙是能人。阿拉從來(lái)給自己定位是一個(gè)‘混事之徒’，正因?yàn)樗奶幓欤��?jiàn)過(guò)大批能人，即那個(gè)行業(yè)的爺，也為這些爺服務(wù)過(guò)，做過(guò)事情，比如冶金行業(yè)的馮爺，航空合成材料的趙爺，等等，見(jiàn)的爺多了，越捉摸中國(guó)必須進(jìn)步！阿拉好多年前就說(shuō)過(guò)，在很多地方說(shuō)過(guò)，國(guó)家什么時(shí)候就算進(jìn)步了？就是徹底淘汰了象阿拉這樣的混混，使之沒(méi)有饅頭吃，沒(méi)處混事兒去，那時(shí)，國(guó)家一定是世界強(qiáng)國(guó)，根本就不必與誰(shuí)辯解什么！人家說(shuō)你不是強(qiáng)國(guó)，你根本就不搭理他，沒(méi)有必要，就像現(xiàn)在許多家伙說(shuō)阿拉一樣，阿拉就是笑一笑。


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20002009

大俠的文采依舊多彩，大俠的自信依然堅(jiān)挺

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求點(diǎn)撥。。。。。。。。。。。。。。。。。

曉昀

"就是徹底淘汰了象阿拉這樣的混混，使之沒(méi)有饅頭吃，沒(méi)處混事兒去，那時(shí)，國(guó)家一定是世界強(qiáng)國(guó)，根本就不必與誰(shuí)辯解什么！"
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  V2 C& ~9 _9 j9 e* O3 h  p! ^5 [9 d  B我們國(guó)家若能多出許多像大俠這樣明白做事的，也許就不會(huì)出現(xiàn)那么多的慘痛教訓(xùn)了！拿老百姓的生命去換教訓(xùn)，這個(gè)代價(jià)也太大了！再者，一次次的帶血的教訓(xùn)又能引起誰(shuí)的重視？?!!!

哈奇

大蝦的文章，很受歡迎，這么頂?shù)陌ⅲ?/td>

復(fù)蘇之風(fēng)

大俠的貼子,不管你頂不頂,由你,反正我是頂了

沒(méi)文化

頂一個(gè)，我覺(jué)得大俠應(yīng)該去大學(xué)里教書育人，不然您的作用發(fā)揮不到最大。

真的菜鳥(niǎo)

"就是徹底淘汰了象阿拉這樣的混混，使之沒(méi)有饅頭吃，沒(méi)處混事兒去，那時(shí)，國(guó)家一定是世界強(qiáng)國(guó)，根本就不必與誰(shuí)辯解什么！"可是阿拉也想成為無(wú)需辯解的阿拉

chntod

四川地震那會(huì)在災(zāi)區(qū)和成都上空救災(zāi)的飛機(jī)也很多，好像是創(chuàng)了我國(guó)飛行密度的記錄...當(dāng)然還很有差距
4 t- ]: J, z4 U. C- ]
* l; s+ x! X7 [( N: d蕓蕓眾生，人很多，大家都一樣，努力一點(diǎn)

zixi0825

拜讀了.......................................................