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郭宇寬：從荷蘭風車看“康乾的盛世” 郭宇寬 資深媒體人 風車其實在歐洲很多國家都有，而在荷蘭卻成為了這個國家的標志。這個國家當年簡直是以一種狂熱在建風車，跟我們大煉鋼鐵時到處建高爐一樣，據說在18世紀荷蘭曾經有一萬多架風車，遍布全國各地。 不在明信片上，而自己站在一座荷蘭風車腳下，才能體會風車是一項多么精巧而又宏偉的建設。為了能四面迎著風向的轉換，他們又把風車巨大的頂篷安裝在滾輪上。而一架風車有好幾層樓高，風翼長達十幾米，所以每一座風車的頂層都像現在有些豪華酒店的可旋轉360度的餐廳。據說一架風車就可以穩定地提供6000馬力的能量，而且質量之好，有些能一直用到現在。和300年前的荷蘭風車相比，今天的風力發電，簡直沒有什么技術含量可言。 以300年前的技術水平尤其是材料工藝，能做出這么棒的風力設備，簡直是一個奇跡，而且在全國各地造了這么多，真是相當了不起。我禁不住產生一個好奇，在那個年代，也并不是為了旅游觀光的需要，什么動力驅動了當年的荷蘭人，造出這么多風車？ 而答案讓我簡直覺得很好笑，荷蘭人造這么復雜的風車，居然常常為了在我們看來簡單到不能再簡單的用途。比如碾谷物、榨油之類，在我們看來，最多是用毛驢和騾子就能干的活兒，而最讓我吃驚的是，有些風車，居然是用來鋸木頭的，這些工作由人工來做也并不復雜，只不過多流些汗而已。 唯一的解釋是，荷蘭早在300年前，已經進入了勞動力短缺的時代。 我大學本科的專業是機械自動化，深有體會的是，當時我們知道一些國際上的自動化和集成制造技術引入中國，非常困難，并不是我們掌握不了那些技術，而是我們的一線企業覺得不值得，中國有似乎取之不盡的廉價勞動力，與此相比花錢在那些可以節省人工勞力的自動化系統顯得很不劃算。 而荷蘭并不是絕對意義上的勞動力匱乏，它一直是歐洲人口密度最高的國家之一。但是因為荷蘭人熱愛休閑，才造成勞動力供給相對匱乏，我親眼所見荷蘭人真得是非常懶惰，每天下午五六點鐘，街上店鋪就都關門了，幾乎從來不會加班，在夏季的公園里，海邊上，到處都是懶洋洋曬太陽的人。但他們愿意把精力用在設計制造風車這樣可以節省勞動力的發明上，對他們來說像中國人一樣勤奮工作是很不可理解的事。據說荷蘭紅燈區的妓女都非常懶惰，對于一些從亞洲國家偷渡來的同行的勤奮敬業，感到非常有危機感，經常通過行業公會來排擠她們，不許她們“超時工作”。 在荷蘭人大造風車的時候，正是中國人的康乾盛世，今天的經濟史學者認為，在康熙和乾隆的時代，一個普通中國百姓的收入水平和消費能力，還比不上宋代、明代。按照《清史稿·災異志》里的記載，大清帝國的康乾盛世，全國各地此起彼伏，隔三岔五就來一次“三年自然災害”。但畢竟那是一個接近3億人口的大國，如果不看普通老百姓的生活質量，從康熙和乾隆的角度看，算是盛世也不為過。 就在那個時期，以人口基數為后盾，整個國家的GDP水平用現在的眼光看也還是世界領先的，中國的統治者可以享受的“人口紅利”世界第一，自然實力雄厚，搞出滿漢全席，官用瓷器的繁復程度達到了頂峰，后世稱為“清三代”。這樣的皇帝當得實在太有自豪感了，以至于他不會有任何動力來鼓勵和保護創新，也不會有動力來改進制度，甚至連明朝開始從學習到自主研發的同樣來自荷蘭的的“紅夷大炮”都不放在眼里，我聽清華大學李伯重教授介紹他的研究，在明代火器制造已經要趕超世界水平，而到了康乾盛世，全放棄了，他們要搞滿人的弓馬騎射。當工業革命的浪潮席卷西方的時候，中國的皇帝們還是在天朝上國的迷夢中昏睡。 在發展經濟學中，很多學者都注意到一些資源豐裕的國家卻往往發展停滯。于是有一個名詞被大家記住了，叫“資源的詛咒”(resourcecurse)，這通常指一些礦業資源豐富的國家和地區，比如有豐富的石油或煤礦，卻非常落后，經濟水平低，政治腐敗。 在荷蘭看到300年前設計建造的風車，讓我感到，人力資源的豐裕同樣也可以變成一種詛咒。一個人力資源豐裕，同時又以勤奮和忍耐為文化傳統的國家，幾乎用不著考慮創新，靠廉價人力資源這一條優勢，就已經可以使自己在國際分工中具有競爭的比較優勢。 除了中國人特別能吃苦，特別能忍耐，對勞動權利和勞動報酬的要求特別低以外，直到今天，有哪些在國際市場上有競爭力的產品，是因為我們獨特的創新？ 人民的勤勞是一件好事么？對皇帝當然是件好事，對人民自己也許不是。越勤勞的人民，越會忍耐制度和方法的低效，一代一代用眉間的汗水來換取溫飽。 但愿未來的中國人也可以像荷蘭人一樣多曬曬太陽 | 
發表于 2011-8-1 15:16:46
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問題專業，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
希望自動化中國早日到來。。。。
樓主
