建議開設(shè)：GD&T 幾何尺寸和公差專版

dong_huike

相當(dāng)于我們國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1800，只是DG & T制定的比較詳細(xì)；
- X; S4 n' B8 g/ G# \$ ^最好能單獨開一個專區(qū)；

donggaord

應(yīng)該有這樣一個專區(qū)，一種可以精確表達(dá)設(shè)計意圖的制圖語言。圖紙的責(zé)任者和使用者都應(yīng)該掌握。說難不難，說簡單不簡單。
美國公司應(yīng)用 gd&t 比歐洲公司廣泛。德國人的圖想努力應(yīng)用 gd&t，結(jié)果經(jīng)常有很多錯誤。

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寶龍 發(fā)表于 2011-8-7 11:24
國標(biāo)以及北美汽車廠通用的GM標(biāo)準(zhǔn)都是等效采用的ISO標(biāo)準(zhǔn)，而北美其他行業(yè)一般使用的是ASME Y14.5m標(biāo)準(zhǔn)。這 ...

你確定 gm 用的是 iso? GM 對asme y14.5標(biāo)準(zhǔn)的制定貢獻(xiàn)很多。

" i5 y' l/ T( L) r+ R) b"   國標(biāo)以及北美汽車廠通用的GM標(biāo)準(zhǔn)都是等效采用的ISO標(biāo)準(zhǔn)，而北美其他行業(yè)一般使用的是ASME Y14.5m標(biāo)準(zhǔn)。這兩套標(biāo)準(zhǔn)體系大體一致，有些細(xì)節(jié)不同。圖紙上應(yīng)當(dāng)注明是采用哪種標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注的。 ASME是美國工程師協(xié)會的縮寫，Y14.5是標(biāo)準(zhǔn)代號，m表示公制單位，后面還應(yīng)注明是哪一個版本。Y14.5最新的一個版本是2009年發(fā)布的，之前的版本為1994年發(fā)布。如果采用2009年的版本就要在圖紙上注明ASME Y14.5m-2009 。
  國內(nèi)圖紙和歐美圖紙的第二個區(qū)別：國內(nèi)喜歡用尺寸公差來控制特征，對形狀位置公差的運用較少，尺寸公差不是不好，但是沒有基準(zhǔn)，從檢驗的角度，可就麻煩了。 而歐美圖紙一般用形位公差來控制。  
* O; M% C* r3 ~6 e+ ?5 q, Q GB 是等同采用ISO的 也就是山寨版。 學(xué)習(xí)國標(biāo)  就不如直接學(xué)習(xí)原質(zhì)原味的 ISO 或者ASME Y14.5m "

探索號QM

我是新來的。向各位問好！
關(guān)于樓主的提議，我非常贊同。樓上donggaord的說法，我也認(rèn)同。由于尺寸公差的局限性，會對檢測帶來麻煩。

探索號QM

“國內(nèi)喜歡用尺寸公差來控制特征，對形狀位置公差的運用較少，尺寸公差不是不好，但是沒有基準(zhǔn)，從檢驗的角度，可就麻煩了。”
0 c0 Z4 N! @' Q, R2 U$ C; w贊同這一點。

Atlantisxhj

高深的，忘求資料

寧波機(jī)器人設(shè)計

關(guān)鍵是中國人不注重基礎(chǔ)的東西

dahe1952

嚴(yán)重同意樓主的觀點！

zgsdcrc

形位公差內(nèi)容不多,但要是真能掌握到恰如其分的話也不容易,需要對公差自身深入了解,還需要對設(shè)計的產(chǎn)品深入了解才能靈活掌握,否則生搬硬套的話,要么增加成本,要么達(dá)不到要求