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油缸的力度有什么不同?

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1#
發(fā)表于 2011-8-21 09:26:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不如油缸的行程為50MM,但是油缸壓到25mm,油缸的力度有什么不同?請教高手解答。!
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2#
發(fā)表于 2011-8-21 09:40:20 | 只看該作者
液壓傳動的第一課就是“壓力決定于負(fù)載”,呵呵
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-21 09:47:25 | 只看該作者
憤怒的小鳥 發(fā)表于 2011-8-21 09:40
8 J# d6 ?  q; [) C; |; ^' s1 T9 S液壓傳動的第一課就是“壓力決定于負(fù)載”,呵呵

6 |5 h. ?: c6 x/ c5 H' L謝謝大蝦!知道了。。。。。。。。
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4#
發(fā)表于 2011-8-21 10:46:44 | 只看該作者
液體的壓力計算 是壓強(qiáng)乘以受力面積。 對于油缸壓強(qiáng)就是你所提供液壓油的壓力 受力面積是油缸缸徑的面積,他們的乘積就是液壓缸的輸出壓力。不過這個是理論值 實際運(yùn)用的話要小一些。

點評

你這樣計算肯定是不對的呀! 如果負(fù)載的力無窮大那是不是任何油缸的力都可以無窮大?同樣一個油缸能輸出的力是液壓油的壓力決定的 而壓力則是由液壓泵提供并非負(fù)載提供。你說的情況在氣缸里能體現(xiàn)因為氣體有壓縮性  發(fā)表于 2011-8-21 13:15
這是油缸的絕對輸出力的計算方法,但是油缸在運(yùn)動起來時,系統(tǒng)壓力取決于油缸阻力及油缸負(fù)載  發(fā)表于 2011-8-21 10:59
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5#
發(fā)表于 2011-8-27 16:20:09 | 只看該作者
液壓傳動的第一課就是“壓力決定于負(fù)載”,呵呵 ! q) }" l3 q) P+ u9 B" Q
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6#
發(fā)表于 2011-8-27 22:40:34 | 只看該作者
把詳細(xì)資料發(fā)上來 我?guī)湍憧纯?/td>
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