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軸承冷卻系統(tǒng)進(jìn)氣,油溫升高

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發(fā)表于 2011-8-26 23:37:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)電機(jī)軸承需要強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻,冷卻器和油泵為集裝式安裝,安裝位置比油盆低。運(yùn)行中集裝管路進(jìn)氣,導(dǎo)致油泵無法正常打油,油溫升高。
0 T6 T( i% b1 L: f9 b, l" C8 I油盆的總供油管和排油管均布置在油盆底部,距正常油位至少1000mm。: a3 g' O7 W- V6 \0 b. a" X
是不是油泵流量選小了?+ O, \' L% J) V, H3 i
  ^2 T9 F' ~7 ^8 }
求助。4 P1 c/ W/ M) @0 E) T

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發(fā)表于 2011-8-26 23:53:20 | 只看該作者
集油盒必須有隔板,回油管要與吸油管隔離開,吸油部分必須有穩(wěn)定液面,同時(shí)可以使油液中氣泡上浮,如有可能,將泵移到液面上為好,
3#
發(fā)表于 2011-8-26 23:54:18 | 只看該作者
可能是油路有地方堵住了吧。

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