數車行程開關超程報警，緊急求助

江帆

大家好啊，小弟的數車行程開關（磁感應式的PNP型）壞了，總是提示超程報警。重新換上一個，報警解除，感應也很好，把塊鐵放上時，開關上的指示燈息滅，拿開正常。但為什么系統卻不出現報警提示？現在裝的開關成了擺示了。。。
1 ?, u* y; f1 e/ d! [
! x1 \6 c7 C/ }小弟對電器也不是很了解，是按以前的原樣裝的（感應開關型號，和以前的一樣，廠家配送的）。。今天治了一下午也沒治好，明天再不好就要挨罵了啊。
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$ f  }! n3 K8 M  W請老大們幫幫忙啊，再此多謝各位了啊！

oleg0007

信號是否正確傳輸給系統了？查看開關感應時對應的X地址是否有變化，如果沒有變化應該是接線的問題~

安陽老鶴

不懂，學習路過，幫頂。

379116911

查看說明書，修改硬限位參數

江帆

oleg0007 發表于 2011-9-22 21:35
% \: p( ]2 a6 G& n# H. X, S+ N6 K信號是否正確傳輸給系統了？查看開關感應時對應的X地址是否有變化，如果沒有變化應該是接線的問題~

謝謝這位大俠了啊，早上治了治還是不行，系統顯示不了報警，，
“開關感應時對應的X地址”怎么找啊，
下面是我接的線路圖，請大俠看看，有什么錯誤沒，，

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oleg0007

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江帆 發表于 2011-9-23 20:33
謝謝這位大俠了啊，早上治了治還是不行，系統顯示不了報警，，
, r- r6 W9 D2 X& l6 @6 _“開關感應時對應的X地址”怎么 ...

硬限位的信號一般是IO設備的X地址直接與數控系統傳輸的，是一個固定地址，查看機床的說明書或者詢問廠家售后就可以知道具體地址是哪一個了。然后在信號監測畫面里找到該信號的地址，看看開關打開和閉合時信號是不是有變化。如果有變化，報警還不顯示，那可能就是參數的問題；信號沒有變化，可能就是接線問題。

螺旋線

挺奇怪的線路，怎么X的限位開關是機械式，而Z的是接近開關。
. H4 z4 s( W: H7 }9 B, n0 N( H假如4個都是接近開關，那么正確的接法是：7（+24V）接+X棕色線，+X黑色接—X棕色（8），—X黑色接+Z棕色（9），+Z黑色接—Z棕色（10），—Z黑色就是11，4個接近開關的蘭色一起接20（0V）。
3 {) n" R3 k! J. M0 C$ T假如的確只有Z為接近開關，那么9接+Z棕色，+Z黑色接—Z棕色（10），—Z黑色就是11，2個接近開關的蘭色一起接20（0V）。

江帆

oleg0007 發表于 2011-9-23 20:49
% s: S1 C  U7 P- m9 c) G# b7 t4 W硬限位的信號一般是IO設備的X地址直接與數控系統傳輸的，是一個固定地址，查看機床的說明書或者詢問廠家 ...

2 u) X; X3 F! f- g2 K$ F謝謝你了啊。我覺的應該是線路問題，我看了一下說明書，此開關與急停開關用同一個X地址，急停斷開時，系統顯示報警，，
9 m7 b/ u3 `/ x# M$ s看來想玩轉設備，不但要懂機械，還要懂電器啊。。。

江帆

螺旋線 發表于 2011-9-23 21:06
挺奇怪的線路，怎么X的限位開關是機械式，而Z的是接近開關。
假如4個都是接近開關，那么正確的接法是：7（ ...

2 P; w$ }: V8 `# D4 {謝謝大俠了啊，說的真全面。我們這兒用的就是X為機械式的，Z為感應式的，
  u, c" h! r" e2 `6 C; X2 N  |( L線路我是這樣接的。
+Z棕色接9號
2 n) V( u2 `" u& n! J# ?5 P+Z黑色與-Z棕色連在一起
- V9 e% q' @8 V2 i-Z黑色接綠11號
兩根藍線接20號
  B0 C2 A1 ^7 `9 x" |不知錯在哪里，感應開關，沒問題，就是不顯示報警信息，請老大指教，，
9 @: v: x" j+ i; w

螺旋線

江帆 發表于 2011-9-23 22:06
( n1 }& P5 x8 ]# _謝謝大俠了啊，說的真全面。我們這兒用的就是X為機械式的，Z為感應式的，
& D9 F# F$ b5 R+ z) N* f線路我是這樣接的。
+Z棕色接 ...

. D# B" Z8 R6 `- p2 E那接線是對的。
& o& X2 c) p+ A/ \" Z" ?, n急停有效說明信號點沒問題。
/ x; @' w& s9 S; m/ ^如果你觸發4個限位都不報警，那一定是限位解除鍵有問題。
) A- V/ v- \  l# @6 G# r" G如果X觸發報警，沒換的那個Z限位也報警，那一定是換的那個型號不對或擊穿了（信號等亮不亮不能說明任何問題）
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