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故障分析
" p# H2 ?/ R" s1 伺服閥不動作,導(dǎo)致執(zhí)行元件不動作 ) ^: P* _8 O7 _6 z$ Z% H
內(nèi)部零部件損壞;滑閥卡死;噴嘴堵塞;內(nèi)部濾網(wǎng)堵塞;供油壓力低、閥安裝平面度差;伺服放大器故障; # y0 U5 m2 h6 w' F
2 經(jīng)常出現(xiàn)零漂 5 C6 k# M: D4 `
閥本身造成的零漂;油溫變化;供油壓力變化;油液污染;電氣部分的零漂;機械零位和電氣零位的重合;機械對稱性;
$ D! l7 H. [) ]1 |4 y/ X% h/ Z3 伺服閥輸出流量少
) z' F2 v5 E. s9 Z+ S1 K供油壓力低;供油流量不足;放大器的增益;污物堵塞、卡死
* J1 k5 [0 ?! c0 I! y5 c4 動態(tài)特性、穩(wěn)定性差、穩(wěn)態(tài)誤差大
/ J" A8 r5 M/ f: s/ x參見伺服系統(tǒng)教材
3 v$ e! A7 p9 P' |6 x$ y5 無信號輸入,但執(zhí)行機構(gòu)向一邊運動
. ^1 G8 {5 I4 B. Z7 z主閥芯卡死在一定的開口位置;零位偏移; , N8 [5 |6 \- B9 m6 J1 q
6 零位泄漏增大、壓力增益下降
4 g, r% N/ Z3 V$ P閥配合間隙增大;控制邊棱角損傷 , m) B9 P, t2 X# w/ v) P- d0 G
3 r% y/ R0 @( \# uBY704研究所+ x$ ]- y5 L( q' F" _( a
) F! g# B7 K, v5 Z
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