在一個粗真空大概八十千帕,一個很小的力使兩個零件密封

風》追逐

樓主，真空是負壓，忘里吸。
1 [9 R! k' h, @. {# L你做的那個密封圈，突出來的應該是塞在里面吧，如果真空一吸，那個突起圈是不是會變形變小？那樣不就漏了么

% x& j5 L, C+ L6 {! c你把突起的內圓做大一點，用橡膠套再外面可能會更好一點。

冷水黃金

% V7 M$ ^5 x6 |. l可以密封，但要精心設計計算。
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仔細計算下阻力與動力，壓力不夠可以采用加力結構，比如斜面加力，不過原動力行程就得增加，P=F×S，這個是要考慮的。
另外采用較軟的大截面密封圈、零件精度、表面粗糙度好點，效果好的多。
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2 p( w. t9 d# }如果活塞滑動面摩擦過大，可以考慮采用薄膜結構，有些氣動保護閥就是這種結構

& [4 I4 O, b( \+ h當然借用外力密封也好，998的結構就是借用外力密封，有個傳感結構就OK。

風子321

樓上的都太牛啦 學習了{:soso_e179:}

WWLL13

& O: J5 s+ p* s0 j4 z1 h5 G" A
多謝各位大俠關注,還有老大竟然加精,真有點受寵若驚/
但這里不但是密封還有個動作的問題,我想把這個整理一下,數據之類的發上來大家可以交流討論一下.以前也發過,就是沒人理.呵呵
我總覺得這東西看著簡單,但是整理起來好像也不怎么簡單,牽扯東西其實也挺多的.
彈簧初始壓縮力大概40千帕,結果打壓密封就10千帕多點,再大就漏,試驗時(大概340l的流量,有八個負載)真空基本18-19千帕,負載從八個以知減少直到剩下一個真空28千帕,基本上滿足預期,具體問題,真空變化的時候那個彈簧壓縮量很小,但回流大概280l,所以還牽扯到流體,那個彈簧力和流體的力和計算很不一樣,不知道有沒有興趣的一起探討一下.
在這里我感覺初始密封的效果,和膠墊的變形有直接的關系,但不知道有多軟彩合式,這個我會試驗下.
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