俄拒售中國航母著艦攔阻裝置，什么機(jī)械裝置這么難搞？

方圖

外媒：中國航母遇大難題 俄報復(fù)拒售著艦攔阻裝置
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http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/24/10874286_0.shtml
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"... 俄媒文章稱，在《漢和》記者于2011年再次參觀普羅列塔爾機(jī)器制造廠時卻得知，俄中雙方的談判遇到了不小的困難，俄軍工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人可能已決定不向中國出售著艦攔阻裝置..."

什么機(jī)械裝置這么難搞？
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chntod

我也好奇這一整套彈射阻攔系統(tǒng)哪個地方是難點？就是材料壽命問題么？還是這個系統(tǒng)設(shè)計有難度？

tfjs003

chntod 發(fā)表于 2011-11-24 19:32
2 p; V4 {; q2 i! x/ A- h0 f4 r+ l# @我也好奇這一整套彈射阻攔系統(tǒng)哪個地方是難點？就是材料壽命問題么？還是這個系統(tǒng)設(shè)計有難度？

       為什么一定要使用攔阻索呢？哈哈，胡說八道不會有錯吧。
       能不能讓高速快艇或是水上飛機(jī)，在給定的安全水域內(nèi)去承接艦載機(jī)降落呢？只要快艇或水上飛機(jī)的速度能達(dá)到艦載機(jī)的臨界起飛速度，當(dāng)然要有足夠的承載力及靈敏的加減速控制以及精確的軌跡控制，艦載機(jī)在臨界起飛速度降落于接近相同的快艇上（起落架對快艇產(chǎn)生很小的沖擊力），快艇速度精確的控制到與戰(zhàn)斗機(jī)相同的速度與適合的著點，此時艦載機(jī)相對靜止于快艇，則可將起落架之類的抱死在快艇上，艦載機(jī)減速，快艇以相適應(yīng)的速度行駛，直到艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。接下來怎樣將艦載機(jī)送上航母應(yīng)該不難了吧。
) h7 }" d1 b! i& S      哈哈，純屬胡說八道。如果這樣可行，則艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑將增大，艦載機(jī)的技術(shù)要求和普通的戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別不大，航母也無此難題可將注意力轉(zhuǎn)移到別的事情上，如果快艇是隱身的，可以遠(yuǎn)離航母，航母離敵人遠(yuǎn)點就更為安全。
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-12-10 08:14):
小陽1246770187  起飛或降落都會太顛簸，對機(jī)載系統(tǒng)和操作都不好
/ l5 m/ U# r& b" |% x9 S1 A4 ~這里不是迫降！迫降需要將艦載機(jī)的動能消耗掉。

tfjs003

tfjs003 發(fā)表于 2011-12-9 09:01
為什么一定要使用攔阻索呢？哈哈，胡說八道不會有錯吧。
       能不能讓高速快艇或是水上飛機(jī)， ...

( G: ?) @, {( L( _! Y- I   呵呵，每個飛機(jī)配1艘快艇可以了吧

月下雪原

實際上就是一套能量轉(zhuǎn)換裝置，將飛機(jī)著艦時巨大的動能迅速轉(zhuǎn)換成其它形式的能量，讓飛機(jī)在要求的距離內(nèi)停下來。所以從這個角度來說，任何的機(jī)械式能量轉(zhuǎn)換裝置都可以作為攔阻器。當(dāng)然，艦載機(jī)著艦時攔阻器應(yīng)該不是唯一起作用的裝置，飛機(jī)本身的剎車系統(tǒng)也應(yīng)該參與其中了。

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tfjs003 發(fā)表于 2011-12-9 17:27
呵呵，每個飛機(jī)配1艘快艇可以了吧

這個想法不太現(xiàn)實吧恐怕呵呵每架飛機(jī)配1艘快艇，航母編隊淡水燃油的消耗幾乎又多了一倍！整個艦隊的補(bǔ)給就更加困難了！

無路車

著艦攔阻裝置并不那么復(fù)雜！怕?lián)��?zé)任怎么行？只要放開權(quán)門其實國內(nèi)很多廠家都可以做，所謂重賞之下必有勇夫。