時(shí)常在想，我們的錢是哪里掙的？

黃海是我

{:soso_e164:}適者生存！！！！！

不乖打PP

神貼                    

過銀云煙

樓主的神創(chuàng)結(jié)合19樓的分析，用非常簡單、明了、樸實(shí)無華的語言向大家展示了經(jīng)濟(jì)生活的日常版規(guī)律啊，19樓大俠說，國民生產(chǎn)總值最后以貨幣的形式表現(xiàn)出來，也許在布雷頓森林體系未被撇棄之前或者紙幣的信用價(jià)值在完全符合其內(nèi)生價(jià)值的情況下，是正確的，但是在目前的貨幣增發(fā)及現(xiàn)實(shí)狀況下，有點(diǎn)點(diǎn)不準(zhǔn)確，感覺現(xiàn)在國民生產(chǎn)總值如果回到物物交換年代或者以物的內(nèi)在“符合社會生產(chǎn)規(guī)律下的社會必要勞動價(jià)值”來衡量可能會更加貼近的。好像這么說有點(diǎn)過了，有點(diǎn)貶低了我們現(xiàn)在紙幣的信用啊，哈哈。

過銀云煙

樓主這篇文章寫的很不錯，有很多個人的思考內(nèi)容在，如果大家有空，真可以抽空好好閱讀并思考下，有助于大家提高對生活的認(rèn)識。就鑒于樓主有這個時(shí)間來思考這個問題，就莫慨嘆自己工作的價(jià)值及生活的價(jià)值，很多情況下思考的價(jià)值本身是無價(jià)的，本身無法以簡單的貨幣能夠加以衡量。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中的產(chǎn)業(yè)鏈，本身是個延伸的、循環(huán)的過程，其實(shí)社會真正的財(cái)富本身在與上天賦予的廣義的資源價(jià)值（這個很廣）以及前期的勞動力投入價(jià)值創(chuàng)造階段，而現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈拓的這么寬，就是建立于比價(jià)優(yōu)勢基礎(chǔ)上的社會分工，初始目的是為了提供整個社會的生產(chǎn)效率。所以在資源本身價(jià)值+創(chuàng)造價(jià)值+服務(wù)基礎(chǔ)上提升的基礎(chǔ)上附加的價(jià)值（本身不創(chuàng)造價(jià)值）中就出現(xiàn)了一個重要的價(jià)值分配問題。而這個社會最最重要的就是分配的合理性問題，這個問題不好深究了，太寬太廣。不僅國內(nèi)環(huán)境中存在分配不合理，在全球化過程中分配也是明顯存在不合理，但是在目前的狀況下又是很難有所改變的。這也是社會朝著相對公平、合理的社會發(fā)展的不竭動力。

zfy2008

沒想過這問題。。。。

聯(lián)想3316

還神貼呢，弄得個稀里糊涂一塌糊涂。看來樓主閑得想太多累著了{(lán):soso_e113:}

我糾結(jié)于我一天到晚什么事情都沒有做,卻每月都能拿到工資...我的工資從哪里來的,公司發(fā)的,公司的錢從哪里來的,車間工人做的.他們做了十輛車,賣給了蒙古客戶.一臺車是5萬元,因?yàn)檫M(jìn)口的要十五萬,所以賣出去了.然后去掉成本.我們獲利十萬,這就是我們這一群人的工資來源.(我的工資是車間工人發(fā)的).- u7 S6 A$ l; K9 E6 t& s
4 r1 r) e3 ]4 f- H

# t& L8 v8 r% j1 z9 r; C% K9 [蒙古客戶買了車去做旅游,跑了一年,車車壞掉了,50萬的成本如果要收回來的話,只能在游客身上想辦法,假如一臺車一年接待1000位游客,那么,每位客人就要付給這臺車50塊錢.如果我的車能夠用5年,那么每位客人只須付給車10塊錢.呃,為了我們的二十萬,讓10000個人每人多出了40塊錢,讓10000個人本來可能旅游5次的,只夠他們出去旅游

夏夜星空

錢是印鈔機(jī)機(jī)印出來的。

datafield

看了樓上好多回復(fù)，真的覺得其只是干體力活的料。

yunsan

                                                 你的思想很細(xì)膩啊

天下無海

{:soso_e134:}不得不說，是個牛人！！！