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樓主: 老鷹
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沈陽機床評論專貼

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41#
發表于 2011-12-30 21:31:53 | 只看該作者
其實沈陽機床還算不錯的。我們有一臺沈陽的普車(C630)用了很多年了,導軌基本上都沒有什么易損;相反,廣東的什么三環、珠江的普車用不了幾年導軌易損就很多了。1 I: N2 @  g" o9 v& m9 \6 k

" _8 {# H$ b2 G% m不過沈陽的普車C630的油泵油封基本上用不了幾年就漏油,從我們搞液壓的方面看就是設計的不合理,其實不應該用皮帶直接拉住油泵轉動的。5 n3 v* O$ g, x$ g4 I
+ Z, A6 ]2 h1 _# r0 f! V
我們自己改動了一下,很多年了都沒有換個油封。還有聽說沈陽的中捷搖臂鉆現在都是外購然后貼牌的。

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42#
發表于 2011-12-30 21:35:42 | 只看該作者
本人用過一年50搖臂鉆,感覺特別爽,用起來順心順手,沒啥毛病,作為一臺用了6年的老床子已經很不錯了。; u% |% b( M- B1 y; o1 n8 j* g
; O; W) ~8 Y# h5 |5 C4 H
其他的沈陽床子沒用過,也不好評論。但本地的老車工都認沈陽而不認大連。
/ M: K3 r6 e0 ~4 r+ W5 c
, M  ^  i4 O% v0 A3 C! L: Z從另一個方面說一下吧,本廠早期買的是上海組裝的臺灣加工中心850的,40多萬,用了快5年了,沒啥毛病。后來再買加工中心老板老糊涂了,買了兩臺浙江出的加工中心,也是850,一臺才20多萬。這才一年多,床子快報廢了,啥啥也不行了。詳細說一下,電器柜差不多,繼電器都是歐姆龍,行程開關一個是松下的,一個是歐姆龍。臺灣的做工明顯要好,鈑金厚,能擋的地方都擋了,而國產的沒法說了,同是一萬轉的主軸,開到八千轉時國產的發出很大的嘯叫,臺灣的則沒有。工作臺國產的移動時聲音比較大,等等很多問題。
$ a5 y2 x0 \# J; o5 c& K; h: v" m# \+ Q
我個人認為都是惡行競爭導致的后果,你便宜我比你還便宜!還有一群貪便宜的老板們!如果沈陽機床出6140十萬一臺的話質量肯定能趕上80年代出的了,但是老板們會買嗎?我廠有一批1986年日本馬扎克的數控車(二手),現在還在干活呢,質量咱服,但價錢你不服嗎?

點評

激振力頻率f=nz/60 約為100-300hz 很有可能與固有頻率相同引起共振。。  發表于 2014-12-17 19:42
同意樓主的觀點,都是惡行競爭導致的后果,中國制造為何在世界上影響不好,好多都是偷工減料的結果。  發表于 2012-2-15 17:36
是不是在8000轉的時候達到點擊的共振頻率了,或者是動平衡做的不夠好  發表于 2011-12-31 08:55

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43#
發表于 2011-12-30 21:41:05 | 只看該作者
公司買了新機床的,但不是沈陽機床的,也是數控的   好像是四川什么公司的
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44#
發表于 2011-12-30 22:01:29 | 只看該作者
wanglian 發表于 2011-12-29 10:47 1 e6 @* `6 M* \1 W% B9 Z
還是相信沈機!$ q% f5 ]" F1 c, a2 C9 e8 `1 G8 g
技術好,質量過關!; M- ?' X# l' ^
大家說這漏油,那漏油,其實那是磨合的問題,磨合好了,自然就很少出 ...

5 t* G5 |& [0 I* a平時只潛水,回復下:5 b/ v) A0 ?0 w0 f# L3 _
1.什么叫”磨合“?機床漏油干著干著就不漏了?還是你覺得機床漏水漏油屬于正常現象?說白了就是加工后發現漏點放油補焊,難道你認為每個正常機床都要這樣?( a: j+ U& k- c* L4 k
2.做機械搞加工都是看圖拿數據說話,”進口“設備干不了沈陽干得好,請舉實例,不要神馬我朋友同事熟人網友親戚火星兄弟奧特曼,那樣只會讓人認為你是托;9 G# E3 N* V1 p
3.沈陽機床的剛性在國內機床中確實算不錯的,這個社區這么多同行,應該有很多人知道DFM;% j; I* E( }+ X5 n
4.”沈陽機床加工質量好“,這個不評論,誰用誰知道;) l) D1 X  x. \( {
5.價格是沈陽機床的優勢,材質必然受影響,售后就更;
  H# M" R. }" G! u6.如果產能不大,湊和著干沒問題,如果是大批量,開動率必然很悲劇,當然這個不僅僅是沈陽機床的問題。
1 w# B# I% T; E  c8 O  Y3 d

點評

五毛這種說法是政府專用的,民間可以叫托兒,或者水軍  發表于 2011-12-31 16:19
5毛 嫌疑!  發表于 2011-12-31 11:36

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45#
發表于 2011-12-31 10:31:35 | 只看該作者
雖然在機床廠只待了一年,但就我的所見所聞,我只知道,沈機在國內還是有一定威望的,我原來在的江蘇某機床廠,那廠的廠長還跟我沾點親,他一天到晚就學著沈機,一個廠長親自去沈機學習去,回來的時候背了一大摞圖紙回來,他不斷的跟我們說,沈機的技術殘留了前蘇聯的影子,要學好學精。我沒見過沈機的加工中心,但我們廠隔壁加工廠里最近進了沈機的幾個小型數控車,我感覺還行,短小精悍,滿實用的,也沒有漏油的情況,應對一般加工精度足夠,中等復雜的零件也都一氣呵成,所以我覺得他們中小型機床性價比還好。

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46#
發表于 2011-12-31 14:53:29 | 只看該作者
國內幾大廠家,沈陽機床在高速高精方面在國內是首屈一指的。
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47#
發表于 2011-12-31 15:50:52 | 只看該作者
之前我在那個國有企業有3臺好像是CAK6510數控車,還好不是經常出問題,公司買的南通機床集團的的VMC1100,很不錯,無論精度了什么的都不錯!!!

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48#
發表于 2011-12-31 16:36:34 | 只看該作者
沈陽機床廠(具體說是沈陽機床關錫友)與意大利非迪亞公司達成協議,由非迪亞公司提供產品,即非迪亞提供散件,機床組裝,品牌為“飛陽牌”,知識產權歸意大利非迪亞公司所有。飛陽數控系統是沈陽機床集團與意大利菲迪亞公司合作,經過3年的消化、吸收,形成系列化的數控系統。飛陽數控系統,軟硬件研發中心設在上海,沈陽工廠負責生產、銷售以及提供技術支持
5 K$ d# V0 d3 r+ Z: ~飛陽數控系統的特性:①支持CAD/CAM數控加工。②向前看算法(LOOK-AHEAD)③支持組網功能,支持計算機群控。

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49#
發表于 2011-12-31 17:10:45 | 只看該作者
本帖最后由 wanglian 于 2011-12-31 17:26 編輯 5 y+ V9 z+ b1 \) I' q* A# u
shootbomb1 發表于 2011-12-30 22:01 . h5 v) {3 s3 i6 W# U" I# ]
平時只潛水,回復下:
. ?; n  q) m, r+ o1.什么叫”磨合“?機床漏油干著干著就不漏了?還是你覺得機床漏水漏油屬于正常現 ...

- w1 x$ G" e, [2 z1 G& o2 ?1 C& b' m+ q# Y# S7 \8 E8 [
首先對你聲明:本人不是托!本人也不是愛抬杠的人。至于“托”的意思,大俠應該知道。
2 @8 i( C4 t& b' w1 N' N6 l4 S# b: ~
可能是我的問題有點歧義:“磨合”是指機械配合之間的“自然調整”。一般機械都是經調試好后才出廠的,當然在使用過程中也有可能需要進行調整。就好比一輛新買的自行車,騎一段時間需要緊緊螺釘一樣。一般加工中心需要大量的切削液,鈑金的設計不可能做到“天衣無縫”,所以會或多或少伴有漏油漏水的現象,這個難免,所以需要不斷地改進。
. C. n! J, O2 J4 S大俠不知是否在機床廠(特別是外資機床廠)呆過,如果呆過的話,你就不會糾結了。同事是做銷售的,沒有那位銷售員不想把自己銷售量提高上去,他有沒有必要把這些說出來呢!相反,他跟我們說了。在這上面舉例,我可沒你有膽量,我犯不著去吃官司。' M8 E. Z3 ^+ T" e
有什么不妥,向大俠請教!' g* `, S. `1 `, Q- ?. V
另外,請大俠使用標準句子。不要“神馬”就“什么”。不要神馬我朋友同事熟人網友親戚火星兄弟奧特曼,.......9 o# i& f% f2 o

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50#
 樓主| 發表于 2011-12-31 17:13:57 | 只看該作者
掃街 發表于 2011-12-31 16:36 : \$ Z1 ?3 |$ U# j9 m& K
沈陽機床廠(具體說是沈陽機床關錫友)與意大利非迪亞公司達成協議,由非迪亞公司提供產品,即非迪亞提供散 ...

! b! {$ E0 f  J  E- u: ~8 \3 ^+ x" l9 w8 ^4 k/ F: ?
沈陽機床過去沒有自己的數控系統吧,過去的低端數控機床是否用廣數或華中的。

點評

沈陽機床集團的數控系統主要來自德國西門子公司,按照關錫友的話說,現在腰桿硬了,最近7家國外廠商,說可以賣技術,關說不要了,因為我的體系已經建立起來了,你們融合的進來嗎,哈哈  發表于 2011-12-31 17:30
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