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軸承產(chǎn)品調(diào)查,請(qǐng)社友們參與

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11#
發(fā)表于 2012-2-1 09:21:11 | 只看該作者
本人是做剖分軸承(英國(guó)SRB品牌)的,對(duì)剖分軸承的優(yōu)點(diǎn)非常了解,它是軸承的發(fā)展趨勢(shì),可以真正提高生產(chǎn)效率并降低工程師的工作量,所以我建議大家適當(dāng)考慮些剖分軸承的應(yīng)用,它的使用壽命比實(shí)體軸承更長(zhǎng),有需要資料的可以聯(lián)系我,zhangchao@econosto.com.cn
12#
發(fā)表于 2012-2-15 13:34:15 | 只看該作者
由于自己工作的性質(zhì),接觸國(guó)外軸承比較多,所以談下自己對(duì)國(guó)外軸承質(zhì)量的拙見。
8 q7 S6 U' J1 s; _# z' C; |9 A當(dāng)然以下是考慮整體的情況,而不是非得具體到哪個(gè)型號(hào),哪種結(jié)構(gòu)類型,所以大家不要太挑刺,互相交流下;. V$ i6 U, N6 c, W
整體感覺,SKF質(zhì)量比較不錯(cuò),軸承行業(yè)的領(lǐng)軍了,尤其造紙行業(yè),市場(chǎng)占有率太高了,SRB做的不錯(cuò);
4 n: q6 P" m3 e# p& r2 l: E0 }FAG德國(guó)工業(yè)的傳統(tǒng)沒有丟,整體質(zhì)量個(gè)人認(rèn)為能排第二位,尤其圓柱軸承;& [# F) l; T6 U- M; m9 k
TIMKEN,美國(guó)老牌了,圓錐軸承做的不錯(cuò),而且還有自己的鋼廠,材料優(yōu)勢(shì)有了,但SRB和CRB有待努力;
6 n: g8 Y# _4 {% A* M日本軸承,NSK,KOYO,NTN,NACHI等比較與歐美,確實(shí)質(zhì)量差點(diǎn),就如日本車一樣,一撞就扁,但其有價(jià)格優(yōu)勢(shì),尤其寶鋼里,數(shù)數(shù)看日本軸承有多少,80%可能不過(guò)分,軋機(jī)也是三菱的技術(shù),中國(guó)的第一大鋼廠和日本軍工企業(yè)扯不清楚,不是個(gè)好事情。
1 x/ b$ [1 H# X) y- L: _6 H如果同一工況下,比如軋機(jī)軸承,設(shè)定SKF使用時(shí)間為5年,F(xiàn)AG和TIMKEN也差不多4-5年左右,但日本軸承就要打折到3年左右,如果是國(guó)產(chǎn)軸承,1-3年間吧,假冒軸承不算。
! u4 Q* z0 s! S4 ~
" Y! a" ]: [8 d6 e: Z0 j大家不要太挑刺,以上時(shí)間只是比喻下,沒有特指。  v! ?* ^- |" j' }
真心希望國(guó)產(chǎn)軸承加油,加工精度要努力,但鋼材材料和熱處理更重要啊。

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +51 收起 理由
zhangying9903 + 1 贊一個(gè)!
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13#
發(fā)表于 2012-3-19 15:39:58 | 只看該作者
本帖最后由 mjj9905 于 2012-3-19 16:12 編輯 / k  g$ v& y! j% Q7 p

2 ^* O( X  A/ Y  v( ~1 a8 q; j這個(gè)腫么講呢,各有千秋啊
6 h! r6 W7 M$ ~2 [  yNSK 低噪音深溝球
. C% t* r- i' q5 S. U- U5 TSKF  調(diào)心滾子軸承% _; A$ G  O. Q" E
FAG/INA 圓柱滾子軸承 滾針軸承
$ I- S: B; T( P6 HTimken  圓錐軸承 . V8 i4 B8 t, J2 u3 j" C0 T# i  I
國(guó)營(yíng)三大廠:哈瓦洛* @& p! ~% _8 ?; c3 c
最大的應(yīng)該是瓦軸;洛軸做精密的比較厲害點(diǎn),航天器上聽說(shuō)有他們的軸承,不知道真假;哈軸嘛,以前汽車軸承還可以,現(xiàn)在不是很清楚
: q3 u5 e6 z1 B# v瓦房店:遠(yuǎn)東、瓦冶軸、金峰等 (大型調(diào)心滾子、圓錐、圓柱)
) Q/ P) F2 [  h  B: J1 ~' M% b常州:南方、蘇特(滾針)迪邦三星(滾子)& _- f8 s, x6 r# u. ?4 D
連云港地區(qū):振榮、九州(剖分式軸承座)
$ D2 L) N' @1 K0 @無(wú)錫:三立、無(wú)錫滾動(dòng)、(小型調(diào)心滾子、圓柱滾子等)華洋(深溝球)等% ~, A) D  \/ o* i1 K% s2 b
上海:微型、人本(深溝球等)
  |$ h. G  |- f7 ?, W嘉興:三力榮耀、雙飛(無(wú)憂自潤(rùn)滑)/ o8 {5 d8 F! N
杭州:錢潮(圓錐)、人本4 [# Q% P  y2 s/ a
寧波:摩士、環(huán)馳、慈興、銀球、五環(huán)、四海、旭日、通用、寧微等等,這個(gè)地區(qū)太多了,不寫了
* ^4 f- ]2 ?) @; H& y- m- ?紹興:明星、美亞、新昌那邊公司太多7 }& e* M! @' l; e; l8 |
福建:龍溪(關(guān)節(jié))、福山、泛科
& _* p- a$ X0 L3 h  }4 P廣東:TR
& @* W5 w# C' ~' P% O7 |1 S還有一個(gè)天馬,不知道到底老窩在哪里( J5 i  h& s' ~# V9 L- r, E. Y0 d
6 j- _$ f1 U; z* d; a7 u6 Q4 E3 ~
數(shù)了幾個(gè)大的,軸承廠太多,至于優(yōu)勢(shì),有但是不明顯,比起國(guó)外的品牌,還是一個(gè)使用壽命的問(wèn)題
' `7 ?; n  N# v" V

點(diǎn)評(píng)

天馬是北京的  發(fā)表于 2012-4-9 21:22

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
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14#
發(fā)表于 2012-3-22 00:19:10 | 只看該作者
我們國(guó)內(nèi)用人本,進(jìn)口用NSK SKF的

點(diǎn)評(píng)

我們產(chǎn)品上用的人本軸承  發(fā)表于 2013-11-30 22:34
15#
發(fā)表于 2012-3-31 14:32:34 | 只看該作者
我不參與購(gòu)買。不過(guò)還是老外的耐用
2 e7 W5 e; G8 v1 O# O

點(diǎn)評(píng)

國(guó)內(nèi)的材料還是不行  發(fā)表于 2016-8-8 11:37
16#
發(fā)表于 2012-4-24 15:13:58 | 只看該作者
LZ辛苦了,支持一下!
17#
發(fā)表于 2012-4-25 09:42:28 | 只看該作者
瑞典SKF(全球有80多家工廠,質(zhì)量全球第一,占全球銷量的20%)     日本精工株式會(huì)社NSK(全球28家工廠,年產(chǎn)值20億美金,占全球銷量10%)    日本美培亞株式會(huì)社NMB(主要生產(chǎn)微型軸承,世界上最大的微型軸承生產(chǎn)廠家,占世界微型軸承產(chǎn)量的1/4)   美國(guó)鐵姆肯公司TIMKEN(主要生產(chǎn)圓錐軸承,軸承鋼全部自己冶煉)    德國(guó)喬治-沙弗公司FAG(主要生產(chǎn)通用行軸承。)日本NTN株式會(huì)社“東洋精工”   德國(guó)INA(世界上最大的滾針軸承公司)   日本株式會(huì)社不二越NACHI(主要生產(chǎn)通用型軸承,占據(jù)廣東市場(chǎng)的90%)   美國(guó)托林頓公司TORRINGTON     主要生產(chǎn)汽車軸承日本IKO,EASE,IKS,EZO,HIC,IJK.........我們有專業(yè)的工程師為您解決所有疑問(wèn)。QQ1139574501
18#
發(fā)表于 2012-4-28 00:05:00 | 只看該作者
/ b, C* O% Z# R: Z, x/ B
19#
發(fā)表于 2012-5-29 13:16:16 | 只看該作者
我們用假的NSK軸承,是假的。為什么自己不做好的呢,悲哀!!! 且中國(guó)人認(rèn)為以造假為榮,造好的,水平不夠,沒有恒心。7 j* ?2 s, [. \6 n+ f

; A% V3 S6 ?4 G) a  }: ~1 N1 |中國(guó)的動(dòng)車用的是外國(guó)的軸承,中國(guó)還是不行的。
20#
發(fā)表于 2012-7-13 17:15:35 | 只看該作者
我們公司用的回轉(zhuǎn)支承(轉(zhuǎn)盤軸承)用的都是徐州的

點(diǎn)評(píng)

徐州的基本價(jià)格低一點(diǎn),馬鞍山,洛陽(yáng)的還是主力  發(fā)表于 2016-8-8 11:38

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