我在飛版主 請問你的的電話 我對你那條線有興趣希望與你個人合作

心中的承諾

          我也是 汽車上的 ，某零件，需要量產，板材是0.8毫米寬幅是350毫米到650毫米，基本是鋼卷來到后，要定寬分條，定長橫剪，碼垛 、或者直接進入下一步工序：折彎、沖孔、焊接、酸洗磷化）。
          其實我除了這個還有一個廚房用具廚房設備的生產在做，考慮這道線的多用性，把鋼卷的寬度定在最寬1600毫米，厚度0.47---3毫米以內的不銹鋼或者碳鋼板的開卷、校平、分條、卷料或者橫剪分段，碼垛。具體的數據如下我貼出：
   

一、 主要技術參數

4 z: J! I4 X" I

  1.  原料參數

材質               冷軋卷板、鍍鋅板、不銹鋼板等

      板厚               0.47~3.0mm

板寬               500~1600mm

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卷材內徑           Φ490mm /Φ508mm/Φ610mm

- }$ `5 `9 Y5 z8 @9 K- Q& d

卷材外徑           Φ800~1500mm

+ r; P% G% w- g0 L/ d

卷材最大重量       15000kg

  2． 成品參數

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      縱剪條數           4條（3對刀，無廢邊）

( `6 D3 }. k& E7 \1 l

長度精度           ±0.3mm/m

寬度精度           ±0.2mm

對角線精度         ±0.6mm/m

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校平平整度         0.5-1.5mm/m2

- O1 E- V: i, B+ F

垛料長度           300~3000mm

堆垛重量           ≤5000Kg

  3.  其它參數

生產速度           18-20片/分（長2000mm）

注：以上為不分條時的剪切速度。分條時速度降至70－80％。   

! y& ^/ L* m- h9 [3 e! E

總功率             約80KW   

開料方向          從操作側看由 左 至右  

二．生產線配置及功能

                   1）開卷→校平→橫剪→碼垛

                2）開卷→校平→縱剪→橫剪→碼垛

                3）開卷→校平→縱剪→卷料

整線主要有下列部分組成：   （未寫出卷料裝置希望你能加上。）     

# }8 K% ]) y1 Q9 t

1．上料小車

: b3 ^% p( \1 j: u7 K

用途：將卷料套裝定位在開卷機卷筒上。

  結構：小車由液壓升降料架和機動行走車盤組成。

² 升降料架為V型結構，表面覆橡膠板，油缸推動升降，導柱導向。

+ V- ?0 U: ~$ x$ ^+ f: N4 E+ C

² 車盤由電機通過減速器帶動，沿鋼軌行走。

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² 油管及電纜由拖鏈防護。

² 升降油缸：Φ150x600mm。

² 傳動電機：AC1.1-6P 。

2．開卷機

用途：主動開卷放料或回收卷料。

+ ~5 Q" I8 B+ j8 b

結構：單支承懸臂式，由卷筒、機座、傳動系統等組成。

8 a/ j- R2 A5 r2 T* ^3 L

² 卷筒為四瓣式，液壓擴張,本體漲縮范圍Φ465-515mm，加套靴漲至Φ610mm。

) n8 ~" t$ U( t" O: ^6 q

² 卷筒由電磁調速電機帶動，主動展開料頭并回收卷料，電機功率7.5kw。

- m; B) u* \" i

² 卷筒芯軸尾端安裝氣動剎車裝置，制動并產生開卷阻尼。

) E# @. f. H. _! g# x

² 開卷機安裝料頭壓輥，壓輥包膠，電動旋轉，液壓擺動。

² 漲縮缸：Φ150x145mm。

3.輔助支承

用途：支承開卷機卷筒懸臂端，增加卷筒回轉剛性。

結構：輔助支承為一液壓肘桿機構，由油缸推動擺臂抬起或落下。     

4.校平機(四重輥式)

+ n4 L* Q4 t8 e6 J$ }0 j# J

用途：將卷曲的板料校正成平整板料

( V6 }( r1 L" z* a: X1 \

技術參數;

0 R/ y1 U9 B- q0 V( ]

送料輥數              1對

送料輥直徑            Φ150mm

校平輥數              11根

校平輥徑              Φ105

' j  k# s2 z# h5 d1 e

支撐輥直徑            Φ106

2 s! C2 B5 c5 n1 F( t  n

支撐輥排數            3排

校平輥材質            GCr15（鍍鉻）  

校平速度              Max 45m/min

8 m* I5 i/ |8 W3 `" z$ W

校平功率              AC30KW

結構：

² 11根校平輥上5下6布置。

² 上排輥由電機帶動升降并調整下輥間的校平間隙及傾斜量，百分表指示。   

3 N: N. h& Y) g4 ~; G: S' H& T

² 引料輥包膠，油缸壓下。

! e8 R3 Q. B' N7 _  `* v

² 引料下輥和全部校平輥由交流電機、減速機通過齒輪分配箱和萬向接驅動，變頻器調速。

² 機架鋼板焊接，整體退火處理。

) [+ R5 Y6 I* |1 A% d0 V, C5 c' q

² 校平機進料側帶擺動式進料托橋。

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   5．擺橋(活套)

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      用途：過渡料頭或料尾，形成儲料活套。

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      結構：該裝置由擺橋及弧型料架組成。

² 擺橋由油缸推動抬起或升降，橋面為膠木板。

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² 弧型料架由若干托輥組成，托輥包耐腐蝕、耐磨損的橡膠。

² 擺橋地坑中有二對料位檢測光電開關，當料升至上位，校平機拖動開卷機均勻加速；當料位下降至下位，均勻減速。

   6． 導向裝置

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       用途：導正板料走向，保證板料不走偏。

結構：由兩側導料輥、移動滑座、絲桿滑軌及調節手輪等組成，導料輥徑Φ70。

² 導輥：GCr15 淬火，表面鍍鉻。

2 ?, x6 e0 l/ R2 N& d& Y8 r1 P

²  兩側各三組導輥。調節手輪在操作側，導輥可單獨移動，也可同時移動。

2 p* ~2 J/ i/ m3 t) B/ a

  7． 輥式伺服送料機

% g: t# _0 a( R& ^5 v2 X

用途：按設定的開料長度準確送料。

4 o! }  K! X3 a  H: w

技術參數;

送料輥數              1對

送料輥直徑            Φ150mm

輥子材質              9Cr2Mo(中頻淬火HRC58-62)

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伺服電機              13.2kw

5 s; f! }! F2 f

送料速度              Max 80m/min

結構：輥式送料

²   送料輥由伺服電機和高精度減速機驅動。

' s8 F' o" h* e5 ]- v1 q

²   送料輥由手動螺桿升降，通過彈簧壓緊板料。

   8． 縱剪機

    用途：將板料按需要寬度尺寸分切

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結構：上刀軸偏心調節，下刀軸固定。

4 C8 r/ Z4 c. f* v. c1 s5 I

²  由帶刀盤的上下刀軸、固定支座及活動支座、刀軸間距調節機構、傳動系

統等組成。

! ~: h* I/ a4 ~7 \7 H

²  下刀軸固定，上刀軸偏心調節刀盤重合量。

' T3 B2 T" K$ P

²  刀盤周向靠鍵定位，軸向靠壓塊壓緊。

²  活動支座移出以便于拆裝刀盤。

: X6 m3 Q/ e( ?+ K; g+ t8 c/ a

² 上下刀軸主動旋轉，旋轉動力來自送料伺服電機，由刀軸固定端輸入。

²本機帶3對刀盤及任意組合寬度的隔套，詳細規格數量見16項。   

5 c9 c; U- l" ~8 z, b% l6 t

9．高速剪板機

6 c- P( L, A2 z# K

結構：機械式傳動結構，氣動離合器傳動。

5 W: H  I0 B  x3 S

² 刀架由上向下剪切。

² 三點式滾動導軌，無導向間隙，免維護。

: s. f- @. ?4 Y4 {# W

² 剪切間隙由手輪調整，刻度顯示，調整安全快速。

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² 刀片材質：Cr12MoV  

3 e, H+ p5 K7 Y1 ^2 J7 w5 x

² 交流電機1臺：AC11KW。

6 D& _0 d) g4 ]: R* z$ R

10． 升降料架

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² 升降料架為液壓鉸支式，頂面安裝電動輥道，隨垛料高度增加，自動降落。

5 F, j) M% e1 R& C$ v+ ^  t

² 剪切至設定張數，生產線停止運行，輥道將垛料移出剪板機內檔，叉車或行車將料移走。   

11．液壓氣動系統

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       液壓系統壓力          16Mpa

系統采用集成泵站、閥塊分散安裝在油箱及床身上。

液壓泵閥選用油研產品，其它元件選用國產優質產品。   

  12. 電氣系統  

² 全線采用PLC集中控制，設有調整、手動、自動三種工作方式。

* B; L- }' {; K

² 為便于操作，全線設置多個操縱臺（站），主操縱臺配置觸摸操作屏。

² 具有長度設定、剪切記數、速度調整等功能。

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² 主要元件配置：

* F2 X: n) q0 x1 O5 }5 |5 J& z

       PLC                    三菱

" x7 u* i, S' M3 n9 u, o# N

       伺服及數控系統       倫茨

變頻器               歐姆龍

觸摸屏               威倫

       脈沖編碼器            光洋

6 {8 K) d, j7 q  b

       光電開關             歐姆龍

       按鈕                 TE   

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      其它元件             國產優質品

               

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像日本人的做風，技術要求基本上就把設備做出來了，在中國這也是防小人的一招，能不能防住還要看良心。