中國工業機械自動化現狀如何？

fsshian

     “自動化”是工業企業提的最多的一個詞，企業都希望通過自動化來提高生產效率，降低成本，最終能提高市場競爭力。然而，就我國目前工業機械自動化成本也不低，一支無桿氣缸價格好幾千，一套線性滑臺都要上萬元的投資，看到大型企業升級的成功，中小企業是既想做，又害怕高昂的改革成本卻無法兌現相應的效益。
       據相關數據統計，我國目前工業企業自動化雖然開展得絡繹不絕，但是總體水平和國外相比仍然有較大的差距，并且我國工業現狀的中小企業居多，全面自動化的能力較低，機械自動化的普及上，在大企業和小企業之間出現了很明顯的斷層。自動化現狀讓我們看到了我們落后于發達國家的一面，卻也讓我們看到了市場的潛力，對于自動化的配套企業而言這是一片繪在眼前的藍圖。

fsshian

其實我們就做自動化配件的，無桿氣缸、油壓緩沖器、線性滑臺都有做，但是都是代理國外品牌，現在做這行的實在很多，但是價格都下不來，因為技術都掌握在國外企業，等國產的質量上來了估計價格應該會降下來的。

fsshian

油壓緩沖器，說實話國產的和進口的還真沒法比，期待中國制造業的崛起，質量上崛起而不是數量的崛起，不能老玩低端，得走高端才行

ahway

油壓緩沖器，看看結構就會發現有很大的不同。
國產的是緩沖器缸體打穿，兩端裝配、注油，經常發現活塞桿偏心很大，而且緩沖力量同資料值差異太大，使用壽命又短，時不時漏油。
進口的是緩沖器缸體掏空，頂部裝配，注油，活塞桿定位準確，緩沖器力量符合資料說明，壽命長，幾乎不漏油。
至于材料、裝配精度之類的就不說了，總之一句話：技術決定品質。

大蘿卜

油壓緩沖器，我是自己做，用彈簧緩沖，很好使的，只是空間要大點

非常

工業自動話的范圍還是有限的。用機器人流水線，這必須具備產量和產品結構的穩定性才能實現，一些中小企業都是小批量生產，什么自動化，就設備改造加個顯示屏，成半自動了。

六角車

要想工業機械的自動化在國內企業普及，首要的是觀念，一是實行怎樣的自動化？一說到自動化免不了那些價格不菲故障率較高的液壓，電磁閥，數控之類的元器件和結構。在一些設備結構和零件形狀的特殊要求條件下，選擇一些高端的元器件和結構，本無可厚非。但但往往使得設備價格的提高，和實際需求的不足，經濟上得不償失。而純機械的自動化設備效率高和制造成本低，反倒不被看好。很大的一個原因是缺乏實際人員，尤其是缺乏基礎理論的研究和設計人員，這可能是因為需要豐富的實踐經驗有關，在社區的帖子上，常看到大學畢業沒幾年的設計師，迷茫的不知路在何方。別以為純機械自動化就比那些所謂的高科技自動化落后，因為兩者的加工理念不同，一個是高精度，高復雜度，批量不大；一個是一般精度，形狀不太復雜，批量又較大。舉一簡單的例子，六軸自動車，這一全機械的自動車床，其對一般精度的零件加工效率，到如今世界上還沒有那種切削設備等比得上的。沒時間了，有空再聊。

zzsgjx

期待中國制造業的崛起，質量上崛起而不是數量的崛起，
不能老玩低端，得走高端才行

小鼠大膽

中國目前現狀：
國外有好的設備好的標準件，中國一窩蜂的仿造，比如氣動行業，各種氣缸、電磁閥、接頭、氣管、磁性開關等等什么的，都是仿造，稍微改改外觀，有些核心的東西國內很難仿出來，最典型的是密封圈。普通人看來不就密封圈嘛！認為就是橡膠產品，那就錯了，雖然本人也不懂，但是知道密封圈是種合成材料，抗腐蝕耐磨損、彈性好。不易氧化。我們國產的也很多，但是一般廠家不知道密封圈的配方。所以做出了的產品不穩定。很難跟國外產品競爭。

白石道人

國內自動化的使用大都是國外的氣缸電磁閥等，國內的這些元器件不行可靠性不高啊。現在國內的博士碩士一大把怎么沒有人去研究呢