昨天下午去看了內燃機展覽，感想---[請大家討論]

老鷹

第七屆內燃機和配件展覽這幾天在北京農業展覽館新館舉行。我去走了一圈，感覺很有收獲，可惜忘了帶數碼相機。玉柴、上柴、濰柴、大柴、一汽所屬的錫柴和中國重汽屬下的杭州發動機廠，以及博世、德爾福都參加了展覽。從12馬力最老的柴油機，到歐4排放幾百馬力的大功率發動機，農機、輕卡、重卡、大客車、旅行車、工程機械、船用柴油機都有，直到轎車用柴油機。我問了一下濰柴的人，他們的一款發動機大概賣8萬，但燃油噴射系統是從博世買的，價格竟高達3萬。到博世展臺看，主要是技術含量比較高的渦輪增壓器�，F在感覺，老外不做那些技術含量低的東西，主要做技術含量高的，別人做不好或做不了的東西，總是追求在技術上占據高端。中國人總喜歡重復建設，跟別人跑，喜歡模仿甚至假冒。也不知道是什么原因？這種局面怎么改變，何時能改變？請大家發表高論。

LFS1982

博世很厲害，做事做到極致，我們只是在模仿，掙辛苦錢......

24881442

國產成品機器其實賺錢的都是國外的公司

第15軍軍長

中國特色，山寨！山寨的水平真是高啊，不知中國人是不是有山寨的天賦。初中時我校牌掉了，就借個校牌掃描，打印，貼在同樣大小的其他校牌上（撿的）。戴了一個學期都沒被發現

學習2010

中國的教育強調的是“學”，所以中國人學習有余，創新不足，提不出新的課題來研究，老是跟在別人的后面，別人做出來了，才想自己也搞一個。當你做出來的時候，別人又出新的東西了，所以老是在后面追。不要老是想著與國際接軌，當你想著讓別人來跟你接軌的時候，你就有希望了。

huanyingdear

核心技術才是一個國家的根本啊，國家政策應該投入更多的關注！

王明偉

一.咱們國家底子差.機械制造本來就比他們落后幾十年.
7 n1 \- n- J+ g% @' a二.政治因素的影響.人的浮躁現狀.都是造成一直不能迎頭趕上的原因.

2002年根本沒雪

目前從柴油機的供油、噴油系統方面，還不能國產，都要靠國外博世等企業提供。并不是國內沒有理論，只是工藝方面還不行 。
5 H4 J3 q" F1 A4 j. l; V" C好像從目前得到信息，衡陽在開發制造具有國三標準的噴油泵，不知道情況怎樣 。
我想以后應該國產化沒問題的，過程還是 要有的
% T) h' j! w) ^- ~) w. \還有一些重要的傳感器

麥子01

看來這里都是同行啊。剛簽工作，去博世做汽油機電噴系統開發，希望以后有機會跟大家多交流

卓信

老鷹，是否可以考慮在以后這種專業展方面，社區參與更多，比如和展覽的官方網站合作，作為權威的展覽評論網站